2009年1～2月厦门金旅销售数据分析

2009-04-03 作者：乐天完美作业网有免费视频行业研究中心

　　2、厦门金旅座位车

	总计	11＜L≤12	10＜L≤11	9＜L≤10	8＜L≤9	7＜L≤8	7＜L≤8	5＜L≤6	3.5＜L≤5
2009年1～2月	1284	106	43	33	162	42	164	59	675
2008年1～2月	2837	265	88	28	105	138	225		1988
同比增长	-54.7	-60	-51	17.9	54.3	-69.6	-27.1	100	-66
行业增长	-43.1	-43.7	-32	-23.3	-47.7	-56	-36	-6.5	-64.3

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　　从上表可以看出：

　　①小金龙在09年1～2月份座位车同比下降了54.7%，低于行业的增长速度-43.1%近12个百分点。说明小金龙座位车下降的幅度一方面大于行业的幅度，同时也说明小金龙的市场下降是全方位的下降，3.5～5米下降最多，尤其是11～12米大型座位客车减少了近160辆，下降的幅度达到60%，这是引起小金龙经营质量下降的主要因素。

　　②6～7米、8～9米、9～10米的增长速度比行业高，其它长度段均低于行业增速。尤其是8～9米和9～10米是正增长，而行业是负增长，但增长的数量十分有限，还不能够改变小金龙整个市场下降的局面。

　　3、厦门金旅公交车

	总计	12＜L	11＜L≤12	10＜L≤11	9＜L≤10	8＜L≤9	7＜L≤8
2009年1～2月	35		3	20	1	1	10
2008年1～2月	113		12	3	0	47	51
同比增长	-69		-75	567	100	-98	-80
行业增长	-38.3	-77.6	-69.6	-5	-40.1	-21.6	-45

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　　从上表可以看出：

　　①金旅1～2月份公交车销售35辆，去年同期销售113辆，下降了69%，低于行业38.3%的下降速度，也是三龙一通中下降幅度最大的。可以看出，公交车的大幅度下降也是造成小金龙整体下滑的主要原因。

　　②增长的长度段主要体现在10～11米，增加数量为17辆，增幅为567%，但增加的数量比较少，因此不足以拉动小金龙公交车的增长。其余长度段都是下降的，尤其是7～8米段和8～9米段的下降是最大的。

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