2009年1月厦门金龙销售数据分析

2009-03-02 作者：乐天完美作业网有免费视频行业研究中心

　　从上表可以看出：

　　①厦门金龙今年1月比去年同期销量减少802辆，减幅为55.3%，低于行业的增长速度近10个百分点。

　　②大金龙除了5～6米段有所增长外，其他长度段均处于下降状况，尤其是7～8米段和11～12米长度段分别下降了68%和62.2%，远低于行业的增长速度。

　　③尽管大金龙在1月份的增长速度在三龙一通中是比较低的，但11～12米的大型客车仍然处于行业的第二位，仅次于宇通。

　　2、厦门金龙座位车

	总计	12＜L	11＜L≤12	10＜L≤11	9＜L≤10	8＜L≤9	7＜L≤8	5＜L≤6
2008年1月	1083		386	66	115	373	125	18
2009年1月	395		123	41	61	106	40	24
同比增长	-63.5		-68.1	-37.9	-46.9	-71.6	-68	33.3
行业增长	-45.4	-53	-46	-37	-22	-40.6	-54.5	-25.8

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　　从上表可以看出：

　　①厦门金龙座位车下降了63.5%，比行业的增长速度-45.4%低了近18个百分点，说明大金龙在1月份的下降主要是由座位车的下降引起的。

　　②11～12米座位车下降的速度达到68.1%，远高于行业的降幅。10～11米座位车降幅达到37.9%，与行业基本相当，8～9米座位车降幅达到71.6%，都远远低于行业的增长速度。说明大金龙在一月份座位车的下降主要是由于8～9米和11～12米座位车的下降所造成的。

　　3、厦门金龙公交车

	总计	12＜L	11＜L≤12	10＜L≤11	9＜L≤10	8＜L≤9	7＜L≤8
2008年1月	367		294	45		28
2009年1月	253		134	62		57
同比增长	-31.1		-54.4	37.8		103.6
行业增长	-47.8	-69.0	-80	-32.7	-27	-39.4	-43.5

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　　从上表可以看出：

　　①厦门金龙公交车在1月下降了31.1%，而行业下降47.8%，比行业高了近16个百分点。公交车的表现不是也很好，重点是11-12米的公交车下降了54.4%，且减少的数量达160辆。

　　②厦门金龙公交在10～11米却增长了37.8%，而行业却是下降了32.7%；8～9米公交车增幅达到103.6%，远远高于行业的增长速度(行业是下降了39.4%)，但绝对数量比较小，尚不能拉动大金龙整个公交市场的上升。

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