2008年厦门金龙销售数据分析

　　从上表可以看出：

　　①厦门金龙2008年比去年同期销量增加691辆，增幅为5.5%。增长速度高于行业增长-3.2%的速度，在三龙一通中是第二。07年12月份单月大金龙的销量为1423辆，而08年12月大金龙的单月销量为716辆，减幅为50%。国Ⅱ转国Ⅲ后，对大金龙的单月销量也有不小的影响。

　　②10～11米增长2.03%，低于行业增长速度5.6%；8～9米增长-16.4%，低于行业-1.6%的增速。11～12米虽然增长，但远低于行业的11.8%的增速，9～10米处于下降，也低于行业的速度，7～8米段下降了-7.1%，低于行业-1.6%的增长速度，5～6米却增长180%。

　　③尽管大金龙在1～12月份的增长速度在行业中是不太高的，但11～12米的大型客车仍然处于行业的第二位，仅次于宇通，这也是大金龙传统的优势领域。

　　大金龙的5～6米车增长很快，增加了973辆，增长了180%，这是拉动大金龙销量增长的重要因素。3.5～5米也销售了250辆，而去年同期却没有销售，因此是拉动其增长的重要因素之一，实际上，大金龙的大车增长速度都低于行业的平均增长，说明大金龙08年的增长方式也不太好。

　　2、座位车

　　从上表可以看出：

　　①厦门金龙座位车增长了6.1%，比行业的增长速度-13.3%高出近20个百分点。这是三龙一通中座位车增长速度最大的，难能可贵！

　　3、厦门金龙公交车

　　从上表可以看出：

　　①厦门金龙公交车在2008年同比上升3.84%，而行业增长24.5%，公交车的表现与行业增长势头比稍微显得不足。重点是11～12米的公交车只增长了0.08%，而行业却增长37.1%，但大金龙的11～12米公交销售2493辆，在行业目前是老大，超过了宇通和黄海(黄海是2420辆，宇通是2202辆)。

　　②厦门金龙公交在10～11米却增长了18.04%，行业只上升6.8%，8～9米公交车增长13.7%，而行业是6.4%，但绝对数量比较小。因此不足以拉动大金龙公交车的全面大幅度增长。