2008年1～10月厦门金龙销售数据分析

　　从上表可以看出：

　　①厦门金龙今年1～10月比去年同期销量增加1974辆，增幅为20.03%。增长速度高于行业增长3.8%的速度，在三龙一通中是最高的。07年10月份单月大金龙的销量为836辆，而08年10月大金龙的单月销量为945辆，增幅为13%。国II转国III后，对大金龙的单月销量几乎没有影响，说明大金龙在国Ⅱ转国Ⅲ方面作好了充足的准备。

　　②10～11米增长10.4%，高于行业增长速度8.5%；8～9米增长-3.4%，低于行业2.7%的增速。11～12米虽然增长，但远低于行业的25.2%的增速，9～10米也低于行业的速度，7～8米段下降了3.4%，远低于行业3.6%的增长速度。

　　③尽管大金龙在1～10月份的增长速度在行业中是比较高的，但11～12米的大型客车仍然处于行业的第二位，仅次于宇通，这也是大金龙传统的优势领域。

　　2、座位车

　　从上表可以看出：

　　①厦门金龙座位车增长了20.57%，比行业的增长速度-8%高出近29个百分点。这是三龙一通中座位车增长速度最大的，难能可贵。

　　3、厦门金龙公交车

　　从上表可以看出：

　　①厦门金龙公交车在1～10月同比上升18.5%，而行业增长37%，公交车的表现与行业增长势头比稍微显得不足。重点是11～12米的公交车只增长了17.3%，而行业却增长63.4%，但大金龙的11～12米公交在行业目前是老大，超过了宇通和黄海。

　　②厦门金龙公交在10～11米却增长了22.9%，行业只上升10.4%。8～9米公交车增长22%，而行业是12.7%。但绝对数量比较小，因此不足以拉动大金龙公交车的全面大幅度增长。