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2008年1~7月厦门金龙销售数据分析

2008-09-03 作者:乐天 完美作业网有免费视频行业研究中心

  2、座位车

 

 

总计

12<L

11<L≤12

10<L≤11

9<L≤10

8<L≤9

7<L≤8

6<L≤7

5<L≤6

3.5<L≤5

08年17月

6457

 

2027

393

479

1495

794

 

1019

250

07年17月

5001

 

1635

339

456

1286

920

 

365

 

同比增长

29.1

 

24

15.9

5.0

16.25

-13.7

 

179

 

行业增长

5.7

280

21.3

34

1.2

3.3

-4.98

19.9

5.3

-27.1

 

 

\"\"

 

  从上表可以看出:

 

  ①厦门金龙座位车增长了29.1%,比行业的增长速度5.7%高出近23.5个百分点。

 

  ②1112米座位车增长速度达到24%,89米座位车增幅达到16.25%,910米座位车增幅达到5%,都远远高于行业的增长速度。说明大金龙的产品结构还是比较合理的。

 

  3、厦门金龙公交车

 

 

总计

12<L

11<L≤12

10<L≤11

9<L≤10

8<L≤9

7<L≤8

6<L≤7

5<L≤6

08年17月

2197

 

1688

297

 

212

 

 

 

07年17月

1840

 

1449

232

 

159

 

 

 

同比增长

19.4

 

16.5

28

 

33.3

 

 

 

行业增长

54

1432

86.2

11

18.3

34.6

164

-38.6

55.8

 

\"\"

 

  从上表可以看出:

 

  ①厦门金龙公交车在17月同比上升19.4%,而行业增长54%,公交车的表现与行业增长势头比稍微显得不足。重点是1112米的公交车只增长了16.5%,而行业却增长86.2%。

 

  ②厦门金龙公交在1011米却增长了28%,行业只上升11%。89米公交车增幅是33.3%,而行业是34.6%。但绝对数量比较小,因此不足以拉动大金龙公交车的全面大幅度增长。

 

  大金龙整体增长高于行业的增长速度,而公交车的增长速度却比行业要低得多,说明大金龙的增长主要是靠座位车拉动的,也说明大金龙的增长结构是比较合理的。

企业研究
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