2013年1-2月公交市场解析及后10月形势展望

　　一、大型公交的大幅度增长是促进2013年1-2月公交市场走出长期低迷困境的最主要动力 

　　根据完美作业网有免费视频统计数据显示，2013年1-2月公交市场增幅同比增长为41.2%，结束了长达一年以来公交市场持续低迷的局面，并呈现了大幅度增长的趋势。

2013年1-2月公交市场在各长度段的销量(辆)及同比增幅%

　　从上图表可见，11-12米增量最大，是促成2013年1-2月公交市场大幅度增长的主体力量。其次是10-11米的增量，是推动1-2月公交市场增长的第二支力量，也就是说，10米以上大型公交的增长是推动2013年1-2月公交市场走出低迷、开始发力的最大动力。

2012年1-12月公交市场同比增幅%统计表

　　从上图可看出，2012年1-12月各月公交市场的增幅要么出现负增长，要么出现非常小的正增长。而到2013年1-2月，公交市场的增幅突然加大，显示了公交市场正走出长期的低迷状态，开始发力。为什么大型公交出行大幅度增长?主要原因是：

　　1、国家正积极倡导新能源客车的发展节能与新能源客车普及推广，2013年的两会大部分代表代表认为，新能源客车尤其是大型新能源公交车在环保节能、缓解城市拥堵和促进新能源汽车产业发展等方面具有重要的经济价值和社会价值。从试点城市运行情况看，节能与新能源客车整体运营效果良好，取得了政府、企业和乘客都满意的多赢结果。政府方面，新能源补贴政策促进了公交车辆更新，提升了城市形象，并吸引更多人选择公交方式出行，同时大幅改善了城市大气环境，拉动了产业发展;公交运营企业方面，大大节省了燃料消耗成本，降低了运营成本，提升了企业效益;乘客方面，新能源汽车设计逐渐合理，乘坐舒适度明显提升，顺应并满足了公众对环保、节能的诉求，社会效益显著。

　　2、国家给予新能源产品的客车企业和购买新能源客车的公交公司大力的政策和资金支持，虽然目前的诸多制约因素，新能源客车离产业化和市场化的要求还相距甚远。但是，2013年1-2月新能源客车增幅最大的仍然是大型系的新能源客车，而非10米以下中型客车，因此，10米以上大型公交增幅必然得到促进。

　　3、根据市场调研，11-12米大型公交始终是大城市和特大城市主干线路的主力车型，其性价比始终是最高的，而且其市场需求历来是公交市场中较大的一个细分市场，大约占据各大城市公交公司采购数量的45%以上。大城市和特大城市的公交公司，作为服务民生的重要部门，历来被当地政府所重视，在采购资金的申报、审批等环节中，大城市和特大城市的主管部门往往都是优先考虑，优先安排，尽管国家实行货币紧缩政策，对其影响程度要远远小于中小城市的公交市场，这是中国的国情所致。因此，10米以上大型公交市场依然保持了较高的增速。

　　4、随着城市交通的发展，大型公交在经历了前几年的沉寂后，为2013年1-2月迎来大幅度的增长做好了铺垫，这是市场需求规律所致。一方面是因为国家在花大力气抑制房地产市场，抑制房地产的投资增长，尤其是抑制大城市的房地产过快增长，过去很多大城市主要靠房地产投资带动GDP大幅度增长，在近年明显受到了影响。另外一方面，大城市要发展，GDP仍然要增长，否则会导致一系列的问题出现,因此，很多大城市把投资转向了基本交通和设施建设，其中投资特大型公交项目就是政府的主要举措之一，这是导致2013年2013年1-2月大型公交市场剧增的根本原因之一。

　　二、主流客车企业公交市场异军突起，高歌猛进，增幅几乎大于其它细分市场 

　　市场集中度越来越高，凸显了客车老大在公交市场的战略，是促进2013年1-2月公交市场大幅度增长的核心力量。

　　1、根据完美作业网有免费视频统计数据，客车行业的三龙一通等主流企业公交市场增幅几乎都大于其座位客车和其他细分市场增幅。

2013年1-2月主流客车企业的公交车销量同比增幅统计表

　　从上图表可以看出，代表客车行业主流企业的三龙一通，公交增幅均在其他细分市场(大金龙除外，大金龙的公交市场增幅达到6.11%，是三龙一通中公交市场增幅最小)和整体客车市场增幅之上。宇通的公交市场增幅达到186.4%，远超过其在座位车市场、整体客车市场的增幅，苏龙的公交市场增幅达到29.2%，远超过其在座位车市场、整体客车市场的增幅，小金龙的公交市场增幅达到1244.8%，在三龙一通公交市场增幅中是最高的，更远超过其在座位车市场、整体客车市场的增幅。 三龙一通公交市场基数相对较大、且高歌猛进，异军突起，说明了以下几点：

　　1、公交市场的格局正在被打破，三龙一通正在全方位的占领着包括公交市场在内的各个细分市场，对其他传统的公交企业昔日的强势公交地位已经构成极大的威胁。

　　2、凸显了三龙一通在公交领域的重大发展战略正在实施，并且取得了显著的效果。

　　3、公交市场这块蛋糕将逐渐被三龙一通蚕食，留给其他企业的机会可能越来越少。