2012年1-11月校车市场及运营模式总结

　　二、主要校车生产厂家销量情况简析。 

　　客车企业销量贡献度不均衡，各长度细分市场需求差异大，前16名主流企业的校车市场集中度有微弱下降的趋势;宇通销量最大，占据了最大的校车市场份额，可谓独占鳌头;按长度划分，7-8米销量最大，其次是6-7米，再次是8-9米

　　根据中国50家主流客车企业统计显示，2012年1-11月校车共计销售24142辆，前16名企业总计销售23023辆，占据了校车市场总量的95.36%，与前10月的97.3%比集中度有所降低，说明前16名校车销量企业的场垄断程度在减弱。前16名销量具体如下： 

2012年1-11月主流客车企业校车销售情况统计表(辆)

2012年1-11月前16名企业各个长度段校车的销量按长度划分

　　从以上图表分析可知：

　　1、2012年1-11月校车销量超过1000辆的有宇通客车、长安客车、中通客车、桂林客车、东风客车、东风襄樊旅行车、苏龙、东风特汽、烟台舒驰等9家，其中宇通客车达到6918辆，占据了校车市场28.66%的市场份额，独占鳌头。

　　2、前16名企业中，按长度段划分，7-8米销量最大，占据了33.3%的市场份额其次是6-7米，占据了29.2%的市场比例，再次是8-9米，占据了12.09%的比例，最小的是11-12米，只有3.3%的比例。

　　3、有一些主流客车企业在2012年1-6月未涉及到校车销售，如大金龙、安凯客车等，但并不代表这些主流客车企业没有涉及校车市场，恰恰相反，这些企业在校车市场也是投入较大，很有可能正在积蓄力量，会成为下一步校车市场的推进器。例如大金龙在7、8、9、10月份四月就销售了560辆校车，安凯客车11月就销售了700多辆校车，预示着其已正式切入校车市场，不能不说是一个潜在的竞争者。