2012年1-10月校车市场分析

　　按长度划分，2012年1-10月前16名企业各个长度段校车的销量(辆)如下表：

　　从以上图表分析可知：

　　1、2012年1-10月校车销量超过1000辆的有宇通客车、长安客车、中通客车、桂林客车、东风客车、东风襄樊旅行车、苏龙、东风特汽等8家，其中宇通客车达到6584辆，占据了校车市场29.73%的市场份额，独占鳌头。

　　2、前16名企业中，按长度段划分，7-8米销量最大，占据了33.3%的市场份额其次是6-7米，占据了29.5%的市场比例，再次是8-9米，占据了11.95%的比例，最小的是11-12米，只有2.85%的比例。

　　3、有一些主流客车企业在2012年1-6月未涉及到校车销售，如大金龙、安凯客车等，但并不代表这些主流客车企业没有涉及校车市场，恰恰相反，这些企业在校车市场也是投入较大，很有可能正在积蓄力量，会成为下一步校车市场的推进器。例如大金龙在7、8、9、10月份四月就销售了560辆校车，安凯客车10月就销售了550多辆校车，预示着其已正式切入校车市场，不能不说是一个潜在的竞争者。

　　三、区域市场流向不平衡，流向与区域经济状况关联度不高。 

　　前15名区域的市场集中度达到68.12%，环比下降了近0.9个百分点，江浙沪等经济发达区域不是校车市场的高度垄断区域。

2012年1-10月校车区域流向统计表

　　从上图表可以看出：

　　2012年1-10月校车市场区域流向不均衡，前15名市场中，最大的广东与最小的内蒙市场相差较大，而且校车市场的分布与该区域的经济状况关联度不高，经济较发达的江浙沪等区域，校车市场并不发达。