2012年1-10月单价90万以上高档客车销量剖析

　　一、总体市场情况概述—总体增长缓慢，各月销量起伏较大，呈现振荡不稳态势

　　根据完美作业网有免费视频最新数据统计，2012年1-10月，价格在90万以上的高档客车销售共计2527辆，比2011年同期的2377辆多150辆，增幅为6.31%，相应2011年同期12.0%的增幅减少了近5.7个百分点,减幅趋势明显，高档客车市场如同客车整体市场一样，受到了多方面因素的影响，但在各个价格细分区间却又呈现了不同的特点(后面详细分析)，在1-10月每个月份的销售增幅也不尽相同，具体如下表

　　从上图表可以看出，2012年1-10月高档虽然总体增幅为6.31%，但有2个月份的销售增幅为负值，8个月的增幅为正。其中1月降幅最大，2月份的增幅最大。可见，2012年1-10月高档客车市场起伏较大，呈现出不稳定的振荡态势。

　　二、近6年1-10月高档豪华客车的销售数据统计分析

　　90-150万和150-200万及200万以上在2012年增长规律均相似。

　　1、近6年价格在90万以上的豪华客车销售情况统计（单位：辆）

　　2、近6年1-10月高档客车销量同比增幅情况

　　由上图表可以看出：从2007年到2012，价格在90万以上的客车销量从接近的2086辆逐步发展到近3200辆的规模，2007年销量超出2000辆，达到2086辆，2008年达到2336辆,09年由于金融危机的影响，高档客车销量仍然呈现小幅度的增长，2010年达到2889辆，2011年为3176辆;从近几年的1-10月情况来看，除了2009年是下降的外，其他同样是增长的，遵从了与相应的整体年份同样的规律。

　　近6年来1-10月销量增幅最大的是2010年，其次是2008年，再次是2007年，2009年由于经济危机影响增幅为负值。

　　3、按价格区间划分统计2007年1-10月至2012年1-10月高档豪华客车销售数据（单位：辆）

　　通过上图表，我们可以看出：通过价格来细分高档客车市场，我们把豪华客车的价格分成三个区间90—150万，150—200万，200万以上,这样分析起来就比较方便和清楚一些。

　　1)2007年1—10月份到2012年1-10月份，对价格在90万-150万之间的销售情况分析可知，此区间的客车销售除09年是下降外，其余年份都呈现上升趋势。2010年增长的幅度比较大,超过了6年中任何一年的上升幅度，近6年来1-10月价格在90-150万区间客车销量增长和增幅情况

　　 近6年1-10月价格在90-150万区间客车销量增长和增幅情况

　　2) 2007年1-10月到2012年1-10月，对价格在150-200万的销售情况分析：此区间的销量从2007年到2008年一直呈现上升趋势,到2009年10月又出现下滑趋势,销量变化的规律与90-150万区间的相似。2009年1-10月比2008年同期减少了25辆,同比下降6.53%.2010年比09年增幅为80.36%，增幅在近6年中最大， 2011年同比增长19.6%，2012年同比涨8.8%.

　　近6年1-10月价格在150-200万区间客车销量增长和增幅情况

　　3)价格在200万以上的销售情况分析

近6年1-10月价格在200万以上的客车销量增长和增幅情况

　　从上图表看出，价格在200万以上的高档客车细分市场，近6年的增长规律与上面分析的两个价格区间也基本一样：即2007年到2008年一直上升，2009年下降，到2010年又一直上升，但上升的幅度越来越小。

　　综上所述,结合各价格区间的曲线幅度,可以看出目前国家宏观环境政策对价格在150-200万的高档客车影响最大。