2012年1-8月7米考斯特车型销量分析
三、 仿考安全性、密封性及噪声等性能与原装考斯特比较
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仿考 |
原装考斯特 |
优劣势 |
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噪声 |
一般在80分贝左右 |
60分贝 |
原装的好 |
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密封性 |
后舱门及发动机盖密封性能不过关,主要表现后舱盖漏水漏灰,发动机盖密封材料和工艺不够好 |
密封性好 |
原装的性能更好 |
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离合器 |
较轻 |
较轻 |
基本差不多 |
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刹车 |
反应较慢,较迟钝 |
比较敏感。 |
原装的较好 |
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方向机 |
灵活轻便 |
灵活轻便 |
相差不大 |
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座椅舒适度 |
基本舒适 |
舒适性好 |
原装更好 |
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后备胎 |
从后面能看见,不美观 |
从后面看不见,较美观 |
原装更好 |
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乘客门 |
有时质量不过关 |
质量稳定,较好 |
原装的更好 |
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发动机 |
可靠性不稳定 |
一般5-6年无大修 |
原装的好 |
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变速箱 |
国产变速箱有时操纵不顺畅 |
较轻便,操作性好 |
原装的好 |
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桥 |
国产桥由于速比等匹配不够合理,经常产生共振噪声 |
无共振和大的噪声 |
原装的质量稳定 |
|
传动轴 |
有时国产传动轴产生异响 |
较稳定 |
原装的质量稳定 |
|
空调系统 |
质量基本稳定 |
基本稳定 |
相差不大 |
四、结论:
1、丰田原装柯斯达无论是柴油还是汽油,目前7米车型配置分高级升级版、高级升级版、豪华版、VIP尊贵版(价格在80万以上,与仿考无可比性)、超VIP版,价格在90万以上,与仿考无可比性),经仔细分析,与仿考考斯特最具有可比性的主要是其高级升级版和豪华版,其余版本的配置均与仿考7米考斯特可比性不强。
2、丰田柯斯达无论是高级版、还是豪华版、VIP尊贵版和超VIP版,其前悬架结构均为独立悬架,无板簧结构,说明其舒适性确实不错。
3、仿考7米考斯特经过与柯斯达相应的车型比较,仿考产品的价格一般在柯斯达相应车型价格的55%左右,因此,在性价比上,仿考考斯特与柯斯达比较,还是具有一定的优势,这也是仿考考斯特在推广时的一个卖点。
附:仿考与原装柯斯达相应车型价格比较表
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仿考价格 |
柯斯达价格 |
仿考价格/柯斯达价格×100% |
排放 |
座位数 |
|
独立悬架的仿考与相应豪华柯斯达车型比较 |
29.98万 |
52.53万 |
57.07% |
柴油、国IV排放 |
23座 |
|
板簧仿考与相应的高级柯斯达车型比较 |
20.68万 |
39.25万 |
52.43% |
柴油、国IV排放 |
23座 |
|
独立悬架的仿考与相应豪华柯斯达车型比较 |
27.48万 |
50.13万 |
54.8 |
汽油、国III排放 |
23座 |
|
板簧的仿考与相应高级柯斯达车型比较 |
19.9万 |
36.85万 |
54% |
汽油、国III排放 |
23座 |
4、原装丰田考斯特在关键的零部件方面安全性能高于国产仿考,质量稳定性可能大于仿考。
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