2012年上半年高档客车市场剖析(上)

　　从上图表看出：

　　从2007年到2012年，价格在90万以上的客车销量从接近的2086辆逐步发展到近3200辆的规模，2007年销量超出2000辆，达到2086辆，2008年达到2336辆，2009年由于金融危机的影响，高档客车销量仍然呈现小幅度的增长，2010达到2889辆，2011年为3176辆；从近几年的上半年情况来看，除了2009年是下降的外，其他同样是增长的，遵从了与相应的整体年份同样的规律。近6年来上半年销量增幅最大的是2012年，其次是2011年，再次是2010年，2009年由于经济危机影响增幅为负值。

表4：近5年上半年高档豪华客车价格区间销售统计表

图4：近5年上半年高档豪华客车价格区间销售统计图

　　从上图表看出：

　　通过价格来细分高档客车市场，我们把豪华客车的价格分成三个区间90～150万，150～200万，200万以上，这样分析起来就比较方便和清楚一些。

　　1、近6年上半年价格在90～150万之间的销售情况分析可知，此区间的客车销售除2009年和2012年是下降外，其余年份都呈现上升趋势。2010年增长的幅度比较大，超过了6年中任何一年的上升幅度。

表5：近5年来上半年价格在90～150万区间客车销量增长统计表

　　2、近6年上半年价格在150～200万的销售情况分析：此区间的销量从07年到08年一直呈现上升趋势，到2009年6月又出现下滑趋势，销量变化的规律与90～150万区间的相似。2009年比2008年减少了83辆，同比下降26.2%；2010年比2009年增幅为58.4%，增幅在近5年中最大，也是2010年在90万以上高档客车价格细分市场中增长最大的区间，2011年同比增长8.66%，2012年同比涨22.9%，尽管这几年各主流厂家都推出了13.7米的特大型客车产品，从销量上看仍然不能算主流产品。

表6：近5年来上半年价格在150～200万区间客车销量增长统计表

　　3、价格在200万以上的高档客车细分市场，近6年的增长规律与上面分析的两个价格区间不太一样：即2007年到2009年一直下降，2010年上升，到2011年又出现下降，2012年上升，由此可见，目前国家宏观环境政策对价格在200万以上的高档客车影响最大。

表7：近5年来上半年价格在200万以上区间客车销量增长统计表