2012年前2月CNG客车销售解析(下)
四、2012年前2月全国主流区域CNG客车销售分析
1、辽宁、吉林、黑龙江等区域
2012年前2月辽宁、吉林、黑龙江等区域市场共计销售CNG客车106辆,吉林省销售最多,达到82辆;从车型看,大中型客车为主流,分别销售47辆和56辆。共有9家企业的CNG客车在东北区域发生销售,前四家企业依次是一汽大连、宇通客车、河南少林、和东风扬子江,其余企业销量都不多。一汽大连客车厂由于有地域优势,前2个月销售33辆,占据近30%的市场份额,其销售的主要型号是CA6105SQ9和CA6862SQ9,均配套一汽自主研发的CA6SH-NE3发动机。河南少林销售的主要型号是SLG6890T3GE,配套东风的EQ6100N-30发动机;江苏友谊销售的主要车型为ZGT6102CNG1,配套东风EQ6100N1发动机;东风扬子江销售的主要车型为WG6101N,配套一汽CA6102N2发动机。
表4:2012年前2月东北区域CNG客车车型销量统计表
|
|
大型 |
中型 |
轻型 |
合计 |
|
辽宁 |
3 |
2 |
2 |
7 |
|
吉林 |
29 |
48 |
2 |
79 |
|
黑龙江 |
16 |
4 |
0 |
20 |
|
合计 |
48 |
54 |
4 |
106 |
2、北京、河北、内蒙、山西等区域
2012年前2月北京、山西等区域共计销售CNG客车121辆,山西省销售最多,达76辆;从车型看,大型客车为主流,销售80辆。共有12家企业的CNG客车在华北区域发生销售,东风扬子江居首位,销量在48辆,占据近40%的市场份额,主要型号为WG6101NQE,配套东风发动机EQ6100N-30;位居二三位的郑州宇通和河北长安分别销售21辆和17辆。宇通主要型号为ZKZ6121HN,配套玉柴YC6G230N-30发动机;河北长安主要型号为SC6608BFAN,配套长春一汽四环CA4G25E-N发动机。
表5:2012年前2月华北区域CNG客车车型销量统计表
|
|
大型 |
中型 |
轻型 |
合计 |
|
北京 |
8 |
3 |
2 |
13 |
|
河北 |
2 |
16 |
9 |
27 |
|
内蒙古 |
1 |
2 |
1 |
4 |
|
山西 |
67 |
4 |
2 |
73 |
|
天津 |
2 |
2 |
0 |
4 |
|
合计 |
80 |
27 |
14 |
121 |
3、安徽、江苏、上海、浙江等区域
2012年前2月华东区域共计销售CNG客车168辆,浙江省销售最多,达到67辆;从车型看,大型客车为主流,销售95辆。共有16家企业的CNG客车在华东区域发生销售,上海申沃居首位,销量在46辆,占据27.5%的市场份额,均为浙江省销售,型号为SWB6115Q5-3,配套上柴发动机SC8DT250Q3;位居二三位的宇通客车和东风扬子江分别销售19辆和18辆。宇通客车销售的主要型号为ZK6920HN,配套玉柴YC6J210N-30发动机;东风扬子江销售的主要型号为WG6101N,配套一汽CA6102N2发动机。
表6:2012年前2月华东区域CNG客车车型销售统计表
|
|
大型 |
中型 |
轻型 |
合计 |
|
安徽 |
32 |
2 |
3 |
37 |
|
江苏 |
11 |
6 |
2 |
19 |
|
江西 |
2 |
7 |
1 |
10 |
|
山东 |
9 |
17 |
4 |
30 |
|
福建 |
0 |
2 |
1 |
3 |
|
上海 |
1 |
1 |
0 |
2 |
|
浙江 |
40 |
25 |
2 |
67 |
|
合计 |
95 |
60 |
13 |
168 |
4、陕西、甘肃、宁夏、新疆等西北区域
2012年前2月陕西、甘肃、宁夏、新疆等西北区域共计销售CNG客车127辆,新疆自治区销售最多,达到87辆;从车型看,大、中、型客车比例大致相当,均在30多辆。共有14家企业的CNG客车在西北区域发生销售,新疆中通居首位,销量在37辆,占据29%的市场份额,销售的主要型号为XJ6106GC,配套的发动机为东风南充NQ150N;位居二三位的宇通客车和河北长安分别销售17辆和16辆。宇通客车销售的主要型号为ZK6102CNG1,配套的发动机为东EQ6100N1;河北长安销售的主要型号为SC6721AN,配套的发动机为长春一汽四环CA4GH-N。
表7:2012年前2月西北区域CNG客车车型销售统计表
|
|
大型 |
中型 |
轻型 |
总计 |
|
新疆 |
39 |
20 |
28 |
87 |
|
陕西 |
5 |
12 |
7 |
24 |
|
甘肃 |
0 |
6 |
2 |
8 |
|
宁夏 |
0 |
4 |
0 |
4 |
|
青海 |
2 |
1 |
1 |
4 |
|
总计 |
46 |
43 |
38 |
127 |
5、川、渝、云、贵等西南区域
在四川盆地东面拥有丰富的天然气储备,天然气客车在重庆、成都等地都拥有很高的普及率。而这些地区多山的地理状况为从事中短途客运的企业,提供了选择天然气客车的市场条件。2012年前2月西南区域共计销售CNG客车454辆,为六大区域CNG客车销售最多的。因为此地区天然气资源发达。四川省销售最多,达到347辆;从车型看,中型客车为主流,销售214辆。共有15家企业的CNG客车在西南区域发生销售,四川南骏客车居首位销售销售的主要型号为川马牌CAT6750HCNG销量为83辆、配套的发动机为东风南充NQ100N;重庆恒通客车居第二,川汽集团居第三,位居二三位的重庆恒通和川汽集团分别销售65辆和53辆。川汽集团销售的主要型号为野马牌SQJ6771B,配套的发动机为东风南充NQ100N;销售的主要型号为CNJ6720JNG1B,配套的发动机为东风南充NQ120N。
表8:2012年前2月西南区域CNG客车车型销售统计表
|
|
大型 |
中型 |
轻型 |
总计 |
|
四川 |
40 |
214 |
93 |
347 |
|
重庆 |
5 |
48 |
31 |
84 |
|
云南 |
3 |
6 |
7 |
16 |
|
贵州 |
2 |
3 |
2 |
7 |
|
总计 |
50 |
271 |
133 |
454 |
6、湖北、湖南、河南等区域
2012年前2月湖北、湖南、河南等区域共计销售CNG客车142辆,湖北省销售最多,达到77辆;从车型看,大型客车为主流,销售73辆。共有14家企业的CNG客车在南区域发生销售,宇通占据首位,销量为44辆,占据了31%的市场份额;销售的主要车型ZK6100CN,配置EQ6100N-30发动机;东风扬子江居第二,销量在40辆,占据28.2%的市场份额,销售的主要型号为WG6101N,配套一汽CA6102N2发动机;位居第三位和第四位的是重庆恒通和四川南骏分别销售23辆和20辆。恒通销售的型号为CKZ6851N3,配套东风EQ6100N-30发动机;四川南骏销售的主要型号为CNJ6110JNB,配套东风南充NQ150N发动机。
表9:2012年前2月中南区域CNG客车车型销售统计表
|
|
大型 |
中型 |
轻型 |
总计 |
|
湖北 |
60 |
5 |
2 |
77 |
|
河南 |
4 |
24 |
4 |
32 |
|
广东 |
4 |
5 |
2 |
11 |
|
湖南 |
2 |
20 |
5 |
27 |
|
广西 |
2 |
1 |
1 |
4 |
|
海南 |
1 |
0 |
0 |
1 |
|
总计 |
73 |
55 |
14 |
142 |
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