2012年1月中国校车市场销售分析(下)

　　四、2012年1月销售的校车中，按发动机配置的品牌划分，配置校车的动力以玉柴最多，其次是锡柴、再次是东风朝柴

表4：2012年1月校车的销量统计表

图4：2012年1月校车的销量统计图

　　从上图表可以看出：

　　按发动机品牌划分，玉柴发动机是2012年1月份校车销量最多的配置，其次是锡柴，再次是东风朝柴，这一分析，无疑会给客车企业今后在开发校车产品时配置何种动力提供了最有利的市场支持。

　　五、2012年1月校车价格区间销量结构分析

　　校车价格链条相对其他用途的客车产品较短，而且呈现两头小、中间大的发展态势；20～30万价格段销量最大，15万以下和40～50万销量最小。

　　根据完美作业网有免费视频行业研究中心对2012年1月销售的校车价格监测结果统计，校车价格处在非常高位的几乎没有，主要价格还是处在中等偏下的档次。

表5：2012年1月按价格区间划分校车销量统计表

图5：2012年1月按价格区间划分校车销量统计图

　　从上图表分析可知：

　　1、2012年1月份校车市场的价格链条不是太长，最高区间不过50万。

　　2、销量比例最大的区间是20～30万，比例占据了41.1%，其次是15～20万，占据的比例为33.9%，销量比例最小的是15万以下和40～50万的区段。

　　3、从价格区间的销量比例分布可以给客车企业以明显的启示：如何正确定位校车的市场价格是关系到校车销量比例大小的重要因素，因此，合理的制定校车产品价格，迎合市场需求是每个生产销售校车企业必须关注的市场策略。