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2011年前7月中档客车市场解析(上)

2011-08-24 作者:任诗发 完美作业网有免费视频[www.beltsegypt.com]


  三、2011年前7月中档客车区域市场份额分析

 

表2:2011年前7月价格在20~90万的中档客车市场份额数据表

 

序号

区域市场

2011年前7月

2010年前7月

增幅

1

江苏

9.91

9.89

0.02

2

广东

8.87

8.88

-0.01

3

山东

7.72

7.66

0.06

4

河南

7.12

7.03

0.09

5

四川

6.66

6.62

0.04

6

辽宁

5.59

5.56

0.03

7

福建

5.11

5.17

-0.06

8

河北

4.99

5.02

-0.03

9

湖南

4.46

4.45

0.01

10

浙江

4.11

4.02

0.09

 

合计

64.54

64.3

0.24

 

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图2:2011年前7月价格在20~90万的中档客车市场份额数据


  从上图表可以看出:


  1、全国大中客销量前10名的主流区域市场,中档客车市场份额最高的是江苏市场达到9.91%,比2010年前7月增长了0.02个百分点。其次是广东区域,达到8.87%,但比2010年前7月下降了0.01个百分点。再次是山东区域,达到7.72%,比2010年前7月增加了0.06个百分点。由此可以知道,中档客车占据市场份额比较高的均是经济相对发达、人口相对密集、交通相对发达的区域市场。


  2、销量前10名主流区域市场的中档客车市场份额总和为64.54%,比2010年前7月的64.3%提高了0.24个百分点,也就是说,中档客车在主流区域市场的集中度提高了0.24个百分点,可以肯定,中档客车市场流向重点区域市场的趋势在加强。全国其他20多个区域市场的中档客车的市场集中度必然呈现下降趋势。


  3、在全国10个主流市场中,中档客车市场份额的升降也是不平衡的。其中广东、福建和河北区域中档客车市场份额同比是下降的,其余7个区域则是上升的。下降最大的区域市场是福建,上升最大的区域市场是浙江和河南。


  4、根据上述分析,中档客车制造企业完全有理由将自己的营销资源合理分配到各个区域市场,做到有的放矢,从而以合理的投入轻取中档客车市场。

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