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2010年前10月公交客车市场特点剖析(下)

2010-12-07 作者:任诗发 完美作业网有免费视频[www.beltsegypt.com]


  四、2010年10月份主流公交企业公交产品主要区域销量分析

 

表4:2010年10月份主流公交企业公交产品主要区域销量统计表

 

 

出口

广东

福建

山东

江苏

宇通

110

149

0

35

0

海格

19

83

10

12

98

恒通

2

0

0

12

29

黄海

3

0

0

106

0

金龙

0

103

94

0

0

申沃

0

0

23

90

24

友谊

0

0

0

0

4

扬子江

0

0

0

0

4

长安

2

0

27

4

0

亚星

0

0

1

1

51

 

河南

湖南

四川

辽宁

河北

宇通

68

1

7

35

0

海格

30

0

0

92

10

恒通

0

0

55

0

0

黄海

15

0

0

182

0

金龙

23

52

0

0

0

申沃

23

10

0

0

0

友谊

0

0

0

0

0

扬子江

0

0

0

0

0

长安

0

1

1

0

126

亚星

0

0

0

4

0

 

\"\"

 

图4:2010年10月份主流公交企业公交产品主要区域销量统计图


  从上图表可以分析:


  1、公交老大的重点区域市场是南方的广东、中原的河南、东北的辽宁及出口。可以看出宇通公交产品在全国市场的战略布局及营销策略。


  2、公交老二海格的重点区域市场南方的广东、自己的大本营江苏、东北门户辽宁,可以看出苏龙在全国的公交市场布局及营销策略。


  3、重庆恒通是天然气公交车销量的老大,公交总销量长居于老三,其重点区域在四川,但在上图中未表现出来。其实他的重点市场还在贵州(10月销量75辆)、重庆(10月销量141辆)等自己的周边市场,因为那里得天然气资源丰富。


  4、丹东黄海是昔日的公交老大,如今已退居到第四名,其重点市场是自己的大本营和山东区域,特点非常明显,其他市场销量几乎很小。


  5、厦门金龙的公交重点市场在自己的大本营福建,华南的广东和中南的湖南,区域特点也比较明显。


  6、传统高档公交车老大申沃,由于上海世博的结束,上海(10月只销售12辆)公交市场的需求已经处于相对饱和状态,申沃的营销重点延伸到公交重点需求大省山东、福建和河南等区域。

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