2010年前5月旅游客车市场销售特点分析(上)

　　一、2010年前5月旅游客车市场呈现的七大特点分析

　　1、旅游客车随公路客车市场的上升而上升，但上升的幅度比公路客车要大，旅游客车占客车市场总销量的比例同比有小幅上升。下面以最新的旅游客车数据统计来分析说明：2010年前5月共销售客车74779辆，其中公路客车是53268辆，座位客车是51876辆，卧铺客车是1392辆。按目标市场的用途来划分，用于城乡和城际客运的是37054辆，用于旅游客运的是14822辆。可见，在公路客车市场中，用于城乡和城际客运与旅游客运的比例接近2.5：1；旅游客车占客车总销量的比例为19.82%。从08年7月1日国Ⅱ转Ⅲ以来，特别2010年以来，国家经济走出低谷，总体向好，导致2010年前5月以来比去年同期上升了58.72%(去年同期共销售客车47114辆，其中公路客车的销售数量为31590辆，座位客车30674辆，卧铺客车为916辆，旅游客车数量为8763辆，旅游客车占客车总销量的比例为18.60%)。：

表1：2010年前5月与2009年前5月国内旅游客车销量统计对比表(单位：辆)

图1：2010年前5月与2009年前5月国内旅游客车销量统计对比图

　　从上图表可以看出，2010年前5月与2009年前5月比，旅游客车市场的发展趋势特点：

　　(1)作为公路客车市场一部分的旅游客车市场随着公路客车市场的上升而上升，上升的数量为6059辆，上升的幅度为69.14%，比2010年前5月公路客车的上升的幅度68.62%要多0.52个百分点，比总体客车销售的上升幅度58.72要多10.42个百分点。

　　(2)旅游客车销售占客车总销量的比例为19.82%，比2009年前5月的18.60%要高出1.22个百分点。

　　2、按座位来细分旅游客车市场，30～35座、45～49座左右的旅游客车更加受旅游市场青睐，市场集中度达到67.1%，比去年同期高出近2.2个百分点；30～35座产品市场份额比去年有所上升，45～49座的产品市场份额比去年有所下降。根据对目标用户的调查，旅游团分为大团和小团，一般大团在47人左右，小团在33人左右，所以，旅游客车主要集中在10～11米、11～12米和8～9米和7～8米等长度段上，2010年前5月旅游车30～35座与45～47座位销量与2009年同期比情况如下表：

表2：近两年30～35座与45～47座位旅游客车销量统计对比表(单位：辆)

图2：近两年30～35座与45～47座位旅游客车销量统计对比图

　　从上图表可以看出：

　　(1)2010年前5月在销售的旅游客车14822辆中，30～35座的销售了5025辆，45～49座的销售了4921辆，两者之和为9946辆，占旅游客车总销量的比例为67.1%；其中，30～35座占有的比例为33.9%，45～49座占据的比例为33.2%。

　　(2)2010年前5月30～35座与45～49座的销量之和占据当年旅游客车总销量的比例要高出近2.2个百分点，说明旅游车有向这两个长度段集中的倾向。

　　(3)30～35座占旅游车销售的比例为33.9%，比去年同期的28.1%高出5.8个百分点，45～49座占旅游车的比例为33.2%，比去年同期的36.8%要低3.6个百分点，集中度有显著的降低，说明2010年前5月旅游客车并没有明显大型化的发展趋势。这说明今年利好的客车市场环境造成了旅游客源上升，但对大车空载率和回报率的问题，旅游经营者仍然认为运营风险增大，必然导致45～49座的旅游车销量比率相对下降更大的现象，但今年旅游大车的绝对销量肯定是上升的。