2009年前4月中型客车销售分析(上)

　　（三）中型客车增长分析

 

　　在观察了中型客车整体变化趋势后，我们进一步量化分析，看看本月份中型客车销售的具体数量表现以及和历史数据对比下的具体增长情况。见下表所示：

 

表三：2009年4月份客车（中型客车）销售量增长率表　单位：辆

 

	客车	中型客车
2009年 4月份	销售量	同比增长	环比增长	销售量	同比增长	环比增长
11840	-24%	28%	4539	-25%	34%

 

　　根据上表做下图所示：

 

 

图三：2009年4月份客车（中型客车）销售量增长率图

 

　　观察上面的图表，我们发现：

　　1、2009年4月份客车销售11840辆，和上个月（2009年3月份）相比，环比增长28%，和去年同期（2008年4月份）相比，同比下降24%。客车销售在本月延续了上个月环比增长同比下降的局面。其中环比的增长显现出了客车市场在经历了传统淡季和金融危机影响后开始回暖的迹象；同比的下降却又表明了4月份客车行业仍然没有摆脱整体下降的大趋势，销售量进一步同比萎缩。

 

　　2、于此同时，2009年4月份中型客车销售4539辆，和上个月（2009年3月份）相比，环比增长34%，和去年同期（2008年4月份）相比，同比下降25%。中型客车环比正增长，是市场进一步回暖的最核心指标。而同比继续下降，更多的是因为去年四月份接近国三政策“大限“提前消费而致使基数过高所示。同时，我们发现中型同比增长率一致于行业水平，坏比增长率高于行业水平。结合目前小型客车和大型客车的表现，我们不难看出：小型客车与行业发展速度一致（本月略低），中型客车是拉动行业发展的推进力量，大型客车反倒成为影响客车销售增长的制约。进而我们看出经济危机对大型客车的影响更为明显，而中小型客车的抗逆性更强，当然这样的局面一定程度也得益于国家相关政策对小排量机动车的扶持。

　　（四）中型客车各长度段销售分析

 

　　在具体分析了本月中型客车整体销售数据和相对变化率后，我们进一步深入下去，来剖析中型客车各个长度段在本月的销售特点和变化情况。

 

表四：2009年4月份中型客车各长度段销售表　单位：辆

 

	9＜L≤10	8＜L≤9	7＜L≤8
2009年 4月份	销售量	同比 增长	环比 增长	销售量	同比 增长	环比 增长	销售量	同比 增长	环比 增长
906	-27%	2%	1631	-9%	32%	2002	-34%	60%

 

　　根据上表做下图所示：

 

 

图四：2009年4月份中型客车各长度段销售统计图

 

　　观察上面的图表，我们发现：

　　1、2009年4月份7＜L≤8米段共计销售2022辆，和上个月（2009年3月份）相比，环比增长60%，实现连续两个月高于50%的速度增长，成为了带动中型客车乃至行业销售量增长的最强劲动力。和去年同期（2008年4月份）相比，同比下降34%。也成为中客同比销售量下降最明显的长度段，当然去年基数过高是其重要原因。

　　2、2009年4月份8＜L≤9米段共计销售1631辆，和上个月（2009年3月份）相比，环比增长32%，和去年同期（2008年4月份）相比，同比下降9%。这一长度段的市场需求在过去的两年都相对疲软，市场定位不明晰，但是在目前全面萧条的大背景下，由于其“不明晰”的定位和“万金油”的使用价值，反而需求弹性很小，成为了中型客车相对下降幅度较小的长度段。

 

　　3、2009年4月份9＜L≤10米段共计销售906辆，，和上个月（2009年3月份）相比，环比增长2%，和去年同期（2008年4月份）相比，同比下降27%。这一长度段二月是环比下降最明显的，三月却成为环比增长最明显的，看来春节效应对这一长度段影响最为显著，而本月销售量的趋于平稳。

　　（五）中型客车市场份额分析

 

　　在前面总量分析和增长分析的基础上，我们最后还要对中型客车进行占比分析，进而考察其在整个客车销售量的相对地位。首先做下表所示：

 

表五：2009年4月份中型客车市场份额占比表　单位：%

 

	客车合计	中型客车合计	9＜L≤10	8＜L≤9	7＜L≤8
销售量	11840	4539	906	1631	2002
占全部客车比例	100%	38.3%	7.7%	13.8%	16.9%
占中型客车比例	--	100%	20.0%	35.9%	44.1%

 

　　根据上表做下图所示：

 

 

图五：2009年4月份中型客车市场份额占比图

 

　　我们观察上面左方的饼状图，我们看到中型客车共计占全部客车销售量的37%，和上个月持平。在中型客车中，7＜L≤8米段销售量最大，占全部客车的17%，比上个月提高3%，占中型客车的44%，比上个月提高7%；8＜L≤9米段销售量次之，占全部客车的14%，比上个月降低1%，占中型客车的36%，比上个月降低1%；9＜L≤10米段销售量最小，占全部客车的7%，比上个月降低3%，占中型客车的20%，比上个月降低6%。