2009年前4月小型客车销售分析(上)

　　（二）小型客车销售量历史表现

　　在观察完客车的整体销售趋势后，我们重点考察小型客车的销售情况，见表二所示：

表二：2008年1月份至2009年4月份小型客车销售量统计表　单位：辆

　　根据表二我们做图二所示：

图二：2008年1月份至2009年4月份小型客车销售量统计图

　　我们观察上面的图表，发现：小型客车的整体变动趋势和季节波动趋势和整个客车行业的非常接近，都是以2007年7月份为发展趋势的拐点，都是2月份的销售量明显偏低。特别地，从去年后半年之后小型客车的整体销售量全面低于了上半年的水平，特别是3.5＜L≤5米段市场萎缩明显。2009年2月份小型客车销售量创造三年来的历史单月销售量新低后在3月份和4月份明显回暖，4月份单月销售量创造了自去年下半年以来的第二位（第一位是08年12月份），同时，我们认为随着小排量汽车进农村相关政策的落实，在五月份和六月份小型客车可能会迎来更加快速的增长，从而成为带动今年客车销售量增长的最重要力量。

　　（三）小型客车增长分析

　　在观察了小型客车整体变化趋势后，我们进一步量化分析，看看本月份小型客车销售的具体数量表现以及和历史数据对比下的具体增长情况。见下表所示：

表三：2009年4月份客车（小型客车）销售量增长率表　单位：辆

　　根据上表做下图所示：

图三：2009年4月份客车（小型客车）销售量增长率图

　　观察上面的图表，我们发现：

　　1、2009年4月份客车销售11840辆，和上个月（2009年3月份）相比，环比增长28%，和去年同期（2008年4月份）相比，同比下降24%。客车销售在本月延续了上个月环比增长同比下降的局面。其中环比的增长显现出了客车市场在经历了传统淡季和金融危机影响后开始回暖的迹象；同比的下降却又表明了4月份客车行业仍然没有摆脱整体下降的大趋势，销售量进一步同比萎缩。