前不久，财政部等部门公布第一批28个推广应用城市或区域名单。该政策的出台，将有助新能源汽车的推广，尤其对于具有示范效应的新能源客车。由于四季度是每年传统的客车销售旺季，宇通客车等客车公司的销量有望提升。

　　2013年9月四部委联合发布《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》，对于补贴范围、补贴标准、推广期间以及补助方式等各方面已经进行了明确的规定。一位汽车行业研究员告诉记者，此次确定第一批28个推广城市或区域，是此前政策的进一步落实，预计推广地区新能源汽车的采购进程将加速，尤其是对于具有示范效应的新能源客车。对此，宇通客车人士表示，公司正积极准备，期待借助补贴重启新能源客车销售。

　　据宇通客车人士介绍，在插电式混合动力客车方面，公司依托承担的国家“863”项目，已开发完成10-12米系列化产品，并且实际路线综合节油率超过50%。自2010年实现新能源客车批量销售以来，已在郑州、天津、杭州、昆明等54个城市推广节能与新能源客车5151辆，其中2012年2062辆，市场份额27%；2013年上半年更是达到2070辆，占全国5000辆推广目标的40%。公司期待能凭借品牌、技术、渠道、资金等优势，未来在插电式混合动力客车市场仍将保持领先地位。

　　据预测，随着大中客年底传统的销售旺季来临，以及推广城市名单的“落定”，各地新能源客车采购有望加速，在此态势下，预计宇通11月销量有望环比大幅增长接近50%，12月则有望创出历史单月新高，环比增长接近30%。

　　事实上，2013年客车行业竞争激烈，宇通客车前三季度业绩情况也不理想，三季度宇通客车毛利率17.99%，1~9月毛利率18.22%，与去年同期相比均有所下降。机构分析人士认为，三季度是宇通客车的增速低点。随着四季度业绩的回升，宇通客车有望完成股权激励目标，全年绩接近16.8亿元。