2012年9月15日，2012山东省教育装备博览会于烟台国际博览中心盛大召开。首批新国标校车公告下达数量最多、车型覆盖最全的宇通客车，携ZK6100DA、ZK6726、ZK6559DX、ZK6880HX1四款车型参展，受到与会领导及教育机构一致关注和好评。

    据悉，此次教博会由山东省教育厅、烟台市人民政府主办，宇通除了参展之外，还参加了同期举办的平安校园暨校车安全运营高峰论坛、新产品新技术推介会等，全面阐释宇通校车“一切为了学童”的安全主张。

    新车型、新技术，让人耳目一新

 
    “我们市有些学校生源数量较多，目前又不具备购入过多校车的条件，宇通客车的这款56座校车，可说是解了我们的燃眉之急，既解决了校车需求量大的问题，又节省了购车开支。”一位来自济南的采购商告诉记者，他们看中的宇通ZK6880HX1校车，俗称“大容量校车”，是目前市场上新国标校车中，同级别校车展座位数量最多的。对此，记者从宇通工作人员处了解到，ZK6880HX1校车不仅容量超大，而且在技术水准和安全性上都符合新国标的严格要求，并经过了长期的市场检验。这款校车还在管、线、油路等防火设计方面做了充分的考虑，并设有多达9个安全出口，确保紧急情况下车内人员的及时疏散。

2012山东教博会开幕式现场

    记者在现场看到，与“大容量校车”ZK6880HX1形成鲜明对比的一款车长仅5.5米的小巧校车。这款被称为“小钢侠”的校车为宇通ZK6559DX车型，以其灵动的车身、超强的适应力和安全的骨架结构而得名。更重要的是，它对驾驶员的要求也放宽了许多，持有B照即可驾驶，在降低准驾门槛的同时，却不影响行车安全。虽说“小钢侠”一身钢筋铁骨，座椅侧挂、座椅腿固定件均采用5mm厚钢板，但内饰构造却非常柔软贴心，座椅靠背和护手则做了软包处理，保证乘坐可靠性和舒适度同时，也减少了紧急刹车等情况下可能对学童造成的意外伤害。

    全系列、全品类，需求全面覆盖

 
    宇通展出的四款精品车型，涵盖了车身长度6到12米、发动机从前置到后置、座位数19至56座、车身结构从长头到平头的全系列校车产品线，能够全面适应从山地到平原，从乡村到城市的各种地形和路况，满足中学、小学和幼儿园等不同学龄阶段学生的乘车需求。

宇通校车引起诸多参会者的兴趣

    除了“大容量校车”ZK6880HX1和“小钢侠”ZK6559DX外，宇通参展另外两款长鼻子校车分别是ZK6100DA和ZK6662车型。这两款校车不仅具备宇通一直以来的优异品质和先进技术，更为媒体和大众所熟知。其中，ZK6100DA是我国首款符合新国标要求的专用校车，也是宇通的“经典款”校车。除了在座椅、状态监控、门窗、防护板、驾驶员视野、校车标识等方面完全依照新国标设计外，还拥有长头、高地板、停车示意臂、横向控制臂、停车示意灯、9-4-6防火灾体系等特殊设计，不仅超出了新国标标准，品质更是凌驾于同类产品之上，走在国内校车产业的最前端。此外，ZK6662型校车可说是我国校车中的国际巨星，在2010年荣获世界客车联盟“年度最佳客车安全装备奖”，接受了全世界的肯定与检验。

    好质量、好服务，打造最好口碑

    宇通展台现场还特别设置了液晶电视，滚动播出今年七月进行的宇通校车座椅碰撞试验录像。据悉，该试验是我国首例完美完成的校车座椅碰撞试验，全程以动态模拟碰撞的方式真实反映座椅对学童的安全保护。试验结果证明，宇通校车独特的安全设计能够实现单座吸能316J以上，位移量不超过254mm，能够最大限度保证生存空间，减少二次伤害。

    宇通校车采用骨架车身配备高强度的优质钢材，特别是对学童座椅及安全带约束系统、护栏等关键部位施以缓冲吸能设计，在抗弯、抗扭、抗拉强度及车体防撞吸能性上的表现高于同级别校车。这点在市场上也得到验证，不断攀升的销量便是对宇通校车口碑的最好注解。

    宇通校车销售部经理钱瑞瑜在展会现场说：“宇通不仅率先完成了座椅碰撞试验，更在近期全国领先实现了校车正面碰撞试验，以严谨的精神、过硬的技术、优良的品质，引领我国校车发展方向，为学童的出行安全保驾护航。”不仅在质量上全国领先，宇通校车在服务方面的表现也是可圈可点，业内首推校车360°系统安全解决方案从安全产品、安全管理、安全教育、无忧服务四方面全方位确保每一辆校车安行无忧，为学校和家长分忧解难。