责任与荣誉同在。金旅客车秉承着"诚信与品质"原则，用精品车型和细致服务默默为两会奉献着。14年，是一个数字，是一段历史，也是一个延续，它记载了金旅客车服务两会的足迹，也见证了金旅客车的实力。2011年，当金旅再次圆满完成服务"两会"的交通任务时，它又站在了一个新的起点上，将备受尊重地驶向未来。

　　厚积薄发  亮相客博会

　　2011年10月20日，两年一度的世界客车博览欧洲展览会在比利时小镇Kortrijk如期举行。作为中国知名专业的客车制造商，金旅此次携旗下XML6121城际客车和XML6125混合动力城市客车两款精品。虽然这是金旅第一次来到比利时参加世界客车博览会，但却彰显了从容自信。

　　亮相比利时车展的金旅混合动力城市客车XML6125

　　早在数年前就有消息称金旅将参展BusworldKortrijk，但直到2011年，金旅才亮相。并非金旅没有实力，金旅副总经理吴伟解释，主要是我们认为2011年是最佳的时机。2008年，我们首家推出了整车阴极电泳，推动了整个行业的进步；2009年，由于金融危机的影响还未消散，我们推迟了对欧洲及周边市场的进入，转而强化内功，加强了对产品品质的把握；2010年，我们完成了生产线由半承载车型的装配切换成为全承载式的，消除了电泳后的焊点，实现产品品质的又一步提升；2011年，我们在技术、工艺上有了更深层次的沉淀，此时来参加客博会，无疑时机最好，信心更足。

　　实际上，厦门金旅进入海外市场的历程要早于大部分国内的客车企业，早在21世纪初期，厦门金旅的产品就已经陆续出口至东亚、中东、南美等地。从历史来看，厦门金旅不仅是最早一批在海外市场屡有斩获的中国客车企业代表，更是国内客车产品出口领域中结构布局最广、产品线最宽（从轻客到铰接车都有出口）的企业之一。

　　亮相比利时车展的金旅客车XML6121

　　吴伟副总在客博会上曾对记者说："一直以来，我国客车出口业务因产品品质、售后服务等问题面临不少挑战，承受不小压力，甚至因为一两款产品问题多次出现过在某些市场的失败，导致中国客车口碑整体受损。对海外市场，我们更愿意少说话、多做事。我们相信，只要提高了产品质量和服务水平，口碑也就会自然而然地形成，下个阶段我们将全力开拓欧洲市场。"

　　肩负责任  领跑新能源

　　在当前的客车界，节能减排的命脉紧握在新能源客车手中，新能源作为中国乃至全世界汽车产业的发展方向，近些年早已成为客车制造业和媒体所重点关注的对象。2011年12月8日，在第二届中国电动汽车全产业评选颁奖典礼暨中国电动汽车全产业链发展论坛上，厦门金旅XML6125JHEV18C混合动力客车再次荣获年度混合动力客车大奖，是什么让金旅混合动力客车备受好评？

　　金旅客车XML6125天骄系列

　　优势一：低排放。此款车型为金旅第三代混合动力产品的升级版，较之前优化了动力参数，完善了系统匹配，拥有更低的油耗、更低的排放；具有加速性和制动性卓越、易驾驶、结构简单、便于维护等特点。其配备欧IV发动机，整车综合排放优于欧IV客车排放标准。

　　优势二：高节油。其配置的新一代"金旅混联式混合动力系统"，由一个先进的小功率柴油发动机搭配一个交流电机构成。该系统具有良好的通用性，已成为金旅10-12米各型城市公交车的选装动力总成。在储能元件方面采用超级电容耦合锂电池的组合模式的应用，是金旅公司的专利技术，处于先进水平，其燃料消耗与同级别柴油车型相比可降低25%-35%，综合使用成本远低于传统柴油车，具有很高的性价比。

　　优势三：寿命长。该系列在储能元件上采用金旅自主发明专利的超级电容耦合锂电池的方式，能量循环效率高、无燃爆风险、实际使用寿命可以达到10年；整车阴极电泳与全承载式装备工艺保证了整车防腐可达10以上，从而降低了客户运营维护成本，提升了混合动力车型的市场价值。

　　金旅研制新能源客车已有11年，时至今日，它不仅在混合动力客车产品上取得了成功，还在天然气、纯电动客车等产品研发上积累了极具市场竞争力的技术储备，不仅在整车控制、系统集成等核心技术上取得了重要突破，而且不断加速推进新能源汽车的产业化进程。据了解，金旅已累计向杭州、天津、昆明、厦门等多座城市的公交系统提供超过800辆混合动力公交车，在国内自主研发拥有核心技术的混合动力车型中销量第一。

　　“执着追求，持续创新”并非金旅的一句口号，而是将其融入了研发、制造、销售、服务等每一环节。在未来更激烈的市场竞争格局下，相信金旅将以更加安全、可靠、节能的产品继续让国内外用户真正得到实惠，拥有更大的发展空间。