市场观察：“公交都市”示范城市成为国内公交车市场的重要支撑

　　2022年虽然受疫情的持续困扰，国内新能源城市公交车采购总量呈下降趋势。但为巩固国家级“公交都市”示范城市创建成果，和努力完成国家《蓝天保卫战三年行动计划》中对新能源公交车的更新、置换任务，以及大力推进“城乡交通运输一体化”的改造与创建等。诸多“公交都市”示范城市还是克服疫情带来的影响，积极筹措和落实车辆采购资金，持续加大了对新能源公交车的新增、更新、置换力度。

　　据不完全统计，2022年“公交都市”示范城市共采购新能源城市公交车15802辆，累计投入采购资金1825633.06万元。分别占2022年新能源城市公交采购总量28244辆的55.95%，与投资总额2895904.82万元的63.04%，支撑了2022年新能源城市公交车市场采购的大半壁江山。

　　据统计，一次性批量集中采购300辆以上新能源城市公交车的有以下示范城市：

　　北京市：2022年，北京公交集团及城市副中心公交公司共采购新能源公交车2430辆，累计投入采购资金381863.75万元(单一来源定向采购)。

　　由北汽福田一家客车厂中标。

　　武汉市：2022年，武汉公交集团共采购新能源公交车1800辆，累计投入采购资金208070万元。

　　分别由东风襄阳、南京金龙、比亚迪、国唐汽车、武汉客车、宇通客车六家客车厂中标。

　　上海市：2022年，上海久事公交、上海浦东公交及上海市各市属区公交共采购新能源公交车1792辆，累计投入采购资金330134万元。

　　分别由上海申沃、上海万象两家客车厂中标。

　　成都市：2022年，成都公交集团、成都空港公交、成都新都巴士三家公交公司合计采购新能源城市公交车1705辆，累计投入采购资金163990万元。

　　分别由成都中车、成都广通、成都客车三家客车厂中标。

　　银川市：2022年，银川市利用新开发银行贷款，和地方配套资金11400万元，分三批次批量集中采购新能源纯电动公交车1400辆。其中18米新能源纯电动公交车200辆，使银川市成为国内首个拥有200辆18米新能源纯电动公交车的城市。

　　分别由厦门金龙、南京金龙、珠海广通三家客车厂中标。

　　南京市：2022年，南京公交集团共采购新能源城市公交车908辆，累计投入国有资金133135.32万元。

　　分别由南京金龙、宇通客车两家客车厂中标。

　　苏州市：2022年，苏州公交集团及吴中公交、新区公交、相城公交、园区公交、吴江公交等六家公交联手，集中采购新能源纯电动城市公交车710辆，累计投入采购资金89500万元。

　　由苏州金龙一家客车厂中标。

　　郑州市：2022年，郑州公交集团共采购低入口新能源城市公交车650辆，累计投入采购资金108480万元(单一来源定向采购)。

　　由宇通客车一家客车厂中标。

　　哈尔滨市：2022年，哈尔滨交通集团共采购新能源纯电动城市公交车455辆，累计投入采购资金43407万元。

　　由中通客车一家客车厂中标。

　　烟台市：2022年，烟台市公交集团共采购新能源纯电动城市公交车381辆，累计投入采购资金31011.25万元。

　　分别由中车时代、安凯汽车、中通客车、苏州金龙四家客车厂中标。

　　常州市：2022年，常州市公交集团共采购新能源纯电动城市公交车360辆，累计投入采购资金38987万元。

　　分别由比亚迪、北汽福田、江苏常隆、宇通客车、江苏龙之星五家客车厂中标。

　　杭州市：2022年，杭州市公交集团共采购新能源纯电动城市公交车337辆，累计投入采购资金25811万元。

　　由宇通客车一家客车厂中标。

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