招标点评：九月份客车招标采购数据汇总与市场分析

　　根据九月份各相关省市政府采购交易中心等官方渠道，发布的城市公交车采购招标公告，经完美作业网有免费视频对九月份城市公交车采购招标公告信息数据的梳理汇总：

　　九月份国内共采购新能源城市公交车共计3885辆，累计投入采购资金达419896.5万元。

　　九月份采购的3885辆新能源公交车中，8米～8.5米、10米～10.5米系列车型，仍就是各城市公交运营企业市场采购的重点。8米系列车型共采购了1322辆，10米系列车型共采购了1598辆，分别占采购总量的34.1%与42.1%。

　　九月份国内公交车采购市场最大亮点是银川地区。九月份银川市交通运输局通过新开发银行贷款，一次性集中采购新能源纯电动公交车600辆。其中10.5米车型300辆，12米车型300辆。由于是银行贷款，该项目招标运作过程中相对较为谨慎，招标公告已连续修改公告了两次。

　　其次是常州公交集团。九月份常州公交集团投入国有资金38987万元，一次性集中采购360辆新能源纯电动车公交车。分别占九月份采购总量的9.3%与投资总额的9.2%。

　　九月份国内共有七个城市启动了城乡交通运输一体化改造公交车采购，共采购361辆新能源纯电动公交车，投入采购资金达23040万元。分别占采购总量和投资总额的9.3%与5.5%。

　　九月份南京金龙以投标报价97900.88万元，中标南京公交集团 691辆10.5米级慢充快补纯电动城市公共汽车。

　　郑州宇通以投标报价33309.5万元，中标南京公交集团217辆12米级慢充快补纯电动城市公共汽车。郑州宇通是时隔多年，重新杀入南京公交车市场。

　　而投资换市场的南京比亚迪、南京银隆两家车厂，均未能入围南京公交集团的此次招标，实属有点意外。

　　上海申沃以投标报价127990万元，中标上海久事公交集团386辆10米级高一级纯电动城市客车;227辆12米级高一级纯电动城市客车，合计613辆。

　　根据国内公交车采购时间节点的分析，九月份之后到年底以前，国内公交车的采购数量会逐月减少。主要原因是在此之前，国内各大城市已基本上完成了本年度的公交车采购任务。

　　采购数据与市场分析：

　　1、采购车辆燃料结构分析：从车用燃料结构方面来看，九月份采购的3885辆新能源公交车中，氢能源公交车共采购了180辆，占采购总量的4.6%。其中郑州市公共交通集团有限公司一次性集中采购100辆10.5米级氢燃料电池公交车。

　　采购插电式混合动力公交车60辆，占采购总量的1.5%。其余采购的全部是纯电动公交车，纯电动公交车占采购总量的93.8%。

　　近两年，插电式混合动力公交车，不管是气电混动车型，还是油电混动车型，正在逐步淡出市场，采购量逐年减少。而各城市公交运营企业正在运行使用的混合动力车型，也逐步进入更新置换期。随着国内各城市纯电动公交车充电场站建设的完善，对混合动力车型的更新也全部置换成纯电动车型。

　　2、城乡交通运输一体化市场机遇分析：为促进我国新型城镇化建设，完善新型城镇化市政设施体系，夯实县城运行基础支撑，推进城乡融合发展。中共中央办公厅、国务院办公厅、国家交通运输部先后发布了《关于推进以县城为重要载体的城镇化建设的意见》、《城乡交通运输一体化示范县创建管理办法》两个国家级文件。

　　上述两个国家层面文件的发布，对县城开通与周边城市的城际公交，开展城乡交通运输一体化和客运班线公交化改造等方面均提出了明确的要求。

　　为推动城乡交通运输一体化的创建，和城际公交客运班线公交化的改造，国家交通运输部分两批将北京怀柔区等国内113个县(区、市)列为城乡交通运输一体化创建示范县。

　　“城乡交通运输一体化的创建、客运班线公交化改造、城际公交的开通”等，各地需对现有的老旧车型进行大量的更新和置换。据统计，今年1～9月份，国内城乡交通运输一体化改造所采购的公交车数量已达5600辆之多。

　　国家“城乡交通运输一体化创建”政策的实施，给国内各客车生产企业和零部件配套企业的发展也带来了一个新的发展机遇，市场潜力巨大。这也是各客车生产企业和零部件配套企业今后几年须重点关注的市场。

　　由于城乡交通运输一体化是一种新型的客运模式。因此在车辆的技术选型、使用，以及车辆的技术配置要求等方面，既不等同于长途公路客运的车辆，也有别于城市公交客运的车辆。同时城乡交通运输一体化运行的车辆，由于班线运行区域的需要，既要在城区的道路上通行，又需在高速公路、一级公路和乡镇公路上运行。同时还须满足国家现行交通法规对城乡交通运输一体化和城际公交客车运营的法规要求。

　　为满足现行交通法规在高速公路、一级公路上运行的车辆，车厢内不能站人的法规要求，各地在更新置换城乡交通运输一体化改造和城际公交客车时，均更新置换成非站立式车型，在车厢内都安装了乘客座椅和保险带。这从已启动城乡交通运输一体化改造项目城市所采购的车型中已得到了充分的验证。(见下图)

　　普通站立式公交

　　非站立式公交

　　为此，完美作业网有免费视频建议：针对城乡交通运输一体化和城际公交客车运行的特点，各客车生产企业和零部件配套企业，应重视对上述车型及整车配置的技术论证与优化，以满足城乡交通运输一体化和城际公交客车在城市道路、高速公路、乡镇公路不同工况条件下对车速的运行要求，和现行交通法规的要求。以确保城乡交通运输一体化公交车配置的合理性、经济性与安全性。

　　九月份具体采购详情请见下列附表：