2013年12月，松正推出了【全面超越国内外竞争对手】的第4代插电式深混公交车动力系统，产品经中国汽车工程学会组织专家鉴定，达到国际领先水平。

　　2014年7月2日，搭载松正4代插电式深混动力系统的大金龙公交车（车型XMQ6127GHEV19）40辆在盐城运营，经过4个多月的实际运营，系统稳定可靠，而且通过对部分运营公交车2014年10月份实际运行油耗数据采集统计表明节能减排效果好，具体测试数据如下表所示

　　由上图可知，搭载“松正4代”系统的插电式深混公交车平均百公里油耗仅20升左右，节油率超45%，系统采取发动机智能启停、发动机工作点优化、制动回收等措施，有效降低燃油消耗量及污染物排放量。其中，节油冠军车辆（车牌号：13271）当月百公里油耗仅18.5升，而且超过1/3的时间百公里油耗低于18升，处于行业领先水平。

　　第4代插电式深混公交车动力系统，优良的性能取得了宇通、中通、金龙、金旅、安凯、黄海等客车厂的认可。目前，天津松正已经与多家客车厂签订战略合作协议，且获得和正在申请的国家产品公告的装载松正4代插电式深混动力系统的客车品种已达数十个，相信随着新一轮公交车示范推广的开展，松正必将站在历史新高度，全面服务中国公交领域的节能减排，支撑城市雾霾治理，支撑新能源汽车产业培育与发展。