2014年7月3日，蒂森克虏伯CEO海里希·赫辛根（Dr.HeinrichHiesinger）宣布，蒂森克虏伯普利斯坦汽车零部件（上海）有限公司正式开业，将针对中国市场生产转向及减震系统。

　　新工厂位于上海东部的浦东新区，占地35000平方米，耗资1亿欧元建成，工厂拥有多条生产线，制造的转向零部件包括转向轴以及全套电动转向系统。该工厂每年将生产约75万个电动转向系统和180万个减震系统，并为上海创造超过300个新的就业岗位。

　　此外，另一条被动减震系统的生产线目前正在兴建中，将于未来几个月内全面投产。2014/2015财年，工厂还将将增加一条锻造转向零部件的生产线。

　　蒂森克虏伯机械零部件技术业务单元CEO卡斯腾·克劳斯（Dr.KarstenKroos）表示：“过去两年，我们仅在新零部件工厂方面的投资就超过了3亿欧元。2013年至今，我们在四个生产基地推出了新产品生产计划。我们将力争在亚洲市场保持这一增长速度。”位于常州的一家生产缸盖罩盖模块总成的新工厂也将于今年年底前投入生产运营。

　　蒂森克虏伯目前在中国设有七座针对亚洲汽车零部件市场的生产基地，产品线包括曲轴、凸轮轴以及底盘零部件，如转向系统、减震器、弹簧和平衡杆。此外，该公司在华另有三个生产基地，生产用于建筑设备和风力涡轮机的零部件。

　　2012/2013财年中，蒂森克虏伯在华销售额达到了22亿欧元，员工规模达1.5万人。该公司在华已经运营了五个业务单元，其中机械零部件技术业务单元在华设有十座生产基地，2012/2013财年的销售额达到8亿欧元，其中汽车零部件业务占据大约三分之二的比例。