建成6家、在建1家，云集7大整车厂的武汉经济技术开发区终于迎来了汽车核心零部件厂的落户。2013年10月23日，东风格特拉克汽车变速箱有限公司（以下简称“东风格特拉克”）成立暨奠基仪式在该区举行，这也是武汉市引进的首个汽车核心零部件项目。

　　东风动力总成建设获实质性突破

　　2012年10月22日，东风汽车集团股份有限公司与德国格特拉克国际公司签订了合资经营合同暨低扭矩双离合器变速箱（DCT）联合开发协议，决定共同在汉组建集汽车变速箱研发、制造、销售功能为一体的东风格特拉克汽车变速箱有限公司。

　　东风集团股份总经理朱福寿在奠基仪式现场表示，合资公司的建立标志着东风动力总成建设有了实质性的举措，也是东风汇聚全球资源、加快自主动力总成建设、培养自主创新能力的重要举措。

　　据悉，该厂一期投资总额为1.2亿欧元，设计建成25万台变速箱的年生产能力。预计2016年一季度建成投产，最终将建成年产100万台变速箱的规模。

　　补齐短板完善产业链

　　这对于目前还没有汽车核心零部件的武汉经济技术开发区，甚至武汉市而言都是一个好消息。重整车，轻零部件，这几乎是整个中国汽车工业的“通病”。

　　2011年，中国汽车工程研究院发布报告称，发动机、汽油机涡轮增压器等核心零部件，几乎全被国际品牌垄断。

　　目前，武汉开发区有汽车零部件企业200多家，排名全球前20名的汽车零部件供应商，有一半在武汉开发区有投资，但几乎没有汽车核心零部件的身影。此项目在打破这一怪圈的同时，也进一步完善了汽车产业链。

　　奠基仪式上，武汉市市委常委、武汉开发区工委书记朱毅表示，东风格特拉克是培育一流自主创新能力的重要举措，也将进一步提升该区汽车核心零部件的研发和生产能力，有助于开发区加快实施工业倍增计划。

　　按照武汉市近期公布《武汉市工业重点产业链构建工程规划》，明确提出，未来三年将着重打造以汽车零部件为代表的十大产业链，到2016年汽车零部件产值将超2千亿。