自八户市（Hachinohe）十年前引进自动挡垃圾车后，青森（Aomori）的众多市政环卫部门、承包商和私营工业垃圾处理公司纷纷选择了自动挡车辆。垃圾处理公司KazawaDisposals在2005年使用了第一辆装配艾里逊变速箱的垃圾车，如今已有三辆装配了艾里逊1000系列变速箱的HinoRangers车型。

　　艾里逊公司提供的自动变速箱改善了工作场所的安全性和车辆运营效率，并具备乘用车常见的驻车空挡模式（ParkMode）。当驾驶员没能启动手刹时，驻车空挡模式作为辅助制动发挥作用，防止车辆失控溜滑。垃圾车多应用于道路狭窄、商店栉比鳞次的繁华社区等苛刻环境，在斜坡频繁停车、在站与站之间短距离行驶，都需要高度集中注意力。自动挡车辆不用司机分心去踩踏离合器，极大地减轻了司机压力。很多装配艾里逊变速箱的车辆均有取力器开关，在驻车空挡模式下使用取力器时，释放发动机动力。当换成驾驶模式的前进或倒退挡时，取力器功能自动关闭。在全天操控车辆的过程中，这一功能为驾驶员减少了很多操作，让他们更加专注于路况。

　　三沢市（Misawa）地处青森东部沿海，面向太平洋，冬天气温远远低于零度时，道路都覆盖着玻璃一样厚的冰块。在当地驾驶车辆，起步、停车都要极其小心。KazawaDisposals公司的所有人AkiraKazawa对装有艾里逊变速箱的垃圾车大为称赞。

　　"一辆垃圾车每天行驶50-60公里，停靠200-300处收集垃圾，车辆起停非常频繁。三沢地区天气寒冷，车辆有时要在结冰的道路上行驶，使用自动挡车辆后，即使是在斜坡停车、起步，车辆操控也变得轻松简单，司机心理压力也减轻了。"

　　KazawaDisposals公司还发现，由于所有员工都能操作装配艾里逊变速箱的车辆，公司安排司机的出车时间表也变得更加容易。此外，Kazawa还称赞艾里逊在车辆维修方面带来的低运营成本。"自动变速箱能让司机以同样的方式操控每辆车，为工作带来了高效率。由于不用像手动挡车辆那样更换离合器等，维修费用大为降低。"