在市场竞争愈发激烈的今天，许多大型企业的销售网络遍布全国甚至全球，若想运筹帷幄决胜千里之外，必须要制定一个出色的整体策略，并将其不折不扣的执行。玉柴深知这一点，并在2103年确立了市场细分的策略，半年过去了，玉柴的这一策略是如何落地的？又取得了哪些成效？

    2013年7月8日，在中国汽车高新技术发展国际论坛期间，玉柴工程研究院院长林志强在接受完美作业网有免费视频[www.beltsegypt.com]记者采访时表示：“玉柴将发动机市场细分为乘用车发动机、商用车发动机、非道路用发动机、船电发动机、新能源动力五大类，并在大的类别之下根据用途、长度、吨位等持续细分，将发动机产品扩重补轻。目前，玉柴的细分市场策略执行情况良好，玉柴发动机在多个细分市场内占有率提升，并且对行业节能减排有着十分显著的促进作用。”

玉柴工程研究院院长林志强

    专业团队完美匹配OEM

    整体策略的制定仅仅是一个储备，通过严密的市场分析完成产品策略定位和市场开发策略设计才是策略发挥作用的开始。而玉柴市场细分的工作从研发开始，一直贯穿公司运营的每个环节，包括营销的细分、服务的细分、质量体系的细分、研发体系的细分和管理体系的细分。通过细分战略，来保持其在各细分市场一贯拥有的快速管理市场与满足市场的能力。

    林志强向完美作业网有免费视频[www.beltsegypt.com]记者介绍，“在玉柴内部，就有一个200多人的应用开研发团队，针对各细分市场不同特点，通过周密的市场应用环境分析，与OEM直接对接，全程参与整车匹配工作，将某一细分市场内能达成最佳匹配的产品推荐给客户。”

    林志强以公交市场为例，向完美作业网有免费视频[www.beltsegypt.com]记者表明了整车匹配的重要性。“城市公交路途平坦，地面道路情况良好，且一些大中城市十分注重排放，一般发动机马力无需过大，以10.5米公交车为例，通常情况下匹配玉柴6.5升发动机足矣，但是在地势崎岖，坡路弯路较多的市场，6.5升的发动机稍会显动力不足，应用开研发团队在与OEM做匹配时，会直接建议装配7.8升发动机，即使发动机选用的较大，但是会有效降低整车油耗。” 林志强说道。

    细分市场占有率显著提升

    结果是检验策略优劣和执行情况的唯一标准，玉柴交出了一份令人满意的答卷。2013年上半年，玉柴销售柴油机28.2万台，同比增长19%，远高于行业8%的平均增速。

    林志强认为：“这是由于玉柴细分市场策略正在发挥着作用，玉柴针对各细分市场推出了针对轻型商用车的YC4S、重型商用车的YC6MK以及40升船用发动机等产品，弥补了产品短板，因此从上半年各细分市场销量来看，玉柴非传统市场增长显著，玉柴重型发动机同比增长30%，农机市场同比增长85%，客车市场同比增长10%，在各细分市场的占有率分别有着不同程度的提升。”

    “7月份玉柴发动机订单预计超过4万台，预计年内天然气发动机销量将达到4.5万台，校车发动机总量将在4万辆以上，下半年客车发动机销量还将有较大幅度的增长。”林志强信心满满地说道。

    有效促进商用车节能减排

    一个出色的整体策略带来的不应该仅仅是企业市场份额的提升，更应该实现经济效益与社会效益的双丰收，玉柴的细分市场策略就是如此，在发动机销量大增的同时，也极大的推进了汽车工业社会的节能减排工作。

    林志强对完美作业网有免费视频[www.beltsegypt.com]记者表示：“玉柴通过对细分市场的关注，对细分市场燃烧系统进行深度开发，将玉柴发动机常用工况热效率提升至40%以上，并且发动机机型选配和动力总成匹配方面更加精准，加之发动机本体的性能提升，避免了因为不合适的匹配所带来的油耗上升、尾气排放的增加，促进了节能减排工作的开展。目前，玉柴全系列发动机单台能耗下降了23%，有效避免了二次污染，真正实现了绿色排放。”

    玉柴集团董事局主席晏平说过：在考虑中国国情的具体情况基础上，进一步有效控制和降低机动车尾气排放，不仅深刻影响到中国的汽车工业，也关系到当前和未来中国整个国家、所有地区、每一个人的生活健康，也是和中国国家形象、国家影响力密切相关的大问题。因此，玉柴一直致力于改善环境，给汽车装上“绿色心脏”，做最大活动污染源的控制者。而如今玉柴正在通过细分市场的策略向全社会兑现这一承诺。

    玉柴连续12年发动机销量保持行业领先，得益于产品性能的出众、得益于服务质量高超，得益于丰富的市场积累，更得益于不同时期符合社会发展潮流、符合企业自身定位的优质策略，它们正在帮助玉柴赢得未来。