2013年1月15日，玉柴机器2013年营销服务大会在浙江杭州召开。本次大会的主题是突破、抢先、协同、共赢。在此次大会上，玉柴机器发布了2013年战略规划。2012年发动机产销力争47万台、挑战49万台，继续保持行业第一。为了实现这一目标，玉柴将推出新举措。

     销量下降  市场占比提高

    2012年的冬天来得比较早， “寒冬”似乎是发动机行业的写真。玉柴机器股份有限公司副总经理王利民说：“2011年，由于受宏观经济环境低迷的影响，全行业销量下降24%。玉柴股份公司共计销售各类发动机43.5万台，同比下降15%，但市场占比提升3个百分点。”

玉柴股份公司代副总经理王利民作市场营销工作报告

    在低迷市场环境下，玉柴多个业务板块表现出色，帮助市场份额提升3%。王利民说：“2011年玉柴国Ⅲ以上电控发动机连续两年销量超过15万台，6K12形成批量销售；卡车气体机全面开发销售，气体机保有量超过6万台；混合动力系统超过2500台套，走在行业最前列；校车专用发动机销量超过万台，引领校车动力新发展；主动布局海外市场，提升了品牌影响力。”

    据介绍，2011年，广州公交公司在总结前期使用经验的基础上，一次性下达1200辆配装玉柴混合动力系统订单，这是2012年我国新能源汽车市场最大订单；天然气发动机销售超过2.3万台，份额稳居行业第一，其中8~9米客车气体机市场份额超过55%，11~12米超过50%；玉柴抓住校车迅猛发展机遇，校车专用发动机同比增长260%；玉柴出口额增长超过40%，玉柴发动机成为沙特客车首选动力，并成功打开沙特、秘鲁、智利、加纳等乘用车动力市场，出口数千台发动机。

    服务是用户选择发动机品牌的重要考虑因素。2011年，玉柴市场占比提升3个百分点与一贯重视服务密不可分。王利民说：“2011年，玉柴服务满意度为88.08分（第三方评价），在行业中名列前茅。取得这样的成绩是实施产品全生命周期管理、建成细分市场和新品服务平台、以及新一代升级YCSS系统进入运营的结果。”

    产销目标挑战49万台

    “2012年经济增长预计呈现前低后高态势，我国GDP增长仍将在7.5%以上，宏观经济仍然保持健康发展，不确定因素仍然很多，市场环境面临诸多不利因素。”王利民表示，2012年对企业而言同样也有很多会。 “2011年四季度开始，政府出台刺激消费的政策；基建项目报批加速，项目开工陆续恢复正常；房地产投资回升，增速超过20%，主要是一二线城市地产市场回升以及保障房建设增长；2012年，煤、电用量回升，固定资产投资增速加快，预计全年增幅为22%。”他表示，2012年，玉柴机器发动机产销力争47万台，挑战49万台，其中，卡车动力23万台，客车动力13万台，乘用车动力1万台，通机动力9万台，船电动力3万台。

    为了实现这一奋斗目标，2012年，玉柴在产品和服务上都有新举措。

    玉柴机器股份有限公司副总经理钟玉伟说：“排放升级是2012年行业的主旋律。排放法规的升级将严重影响2012年的商用车市场格局，玉柴将全力以赴做好产品准备和服务能力的提升。”

    据介绍，为了应对排放标准提升，2012年，玉柴重点向市场推介YCHPTⅡ、YC6MK、YC4S、YC6K和YC6C等产品。YCHPTⅡ提升电机功率到120kW，满足深度混动和插电式系统需求，加上5挡AMT，具有智能换挡，同时增加了超级电容适配能力；YC6MK适用于国内高速公路运输及重型工程用车、12米及以上大型公路客车、旅游客车、城市BRT客车等；YC4S适用于中、高端轻卡和7~7.5米高端客车等；YC6K适用于国内高速公路牵引车、重型工程用车等，是国内第一款满足欧Ⅵ排放标准的重型柴油机，体现了玉柴抢先的主导思想；YC6C是内河航运船舶和海洋捕捞渔船的理想配套动力。

    在服务方面，玉柴也制定了具体的绩效目标。玉柴销售公司副总经理张廷说：“2012年，玉柴的服务满意度要保持88分以上，服务抱怨率要低于1.27%，服务急件率要低于1.5%，按时修复率达到95%，配件订单满足率达到95%，按时到位率达到98.5%。我们将按照保专项、促拉动、抢先机、提能力、精品质、强品牌的服务工作方针实现目标。”

    寻求产业链协同、共赢

    2012年，宏观环境的不确定性以及排放标准的提高，对玉柴既是机遇也是挑战。玉柴机器股份有限公司总经理吴其伟在总结发言中说：“玉柴提出力争47万台、挑战49万台的目标，为的是在行业中率先回到50万台做充分准备。在产品研发上，我们已经抢先了一步，玉柴在行业内第一家推出排放达标国Ⅲ、国Ⅳ、国Ⅴ和欧Ⅵ的柴油机。技术先进的产品是我们实现目标的基础，为了实现目标，我们进行了分解，提出了10个专项目标。”

玉柴机器股份有限公司总经理吴其伟

    据介绍，在这些专项营销目标中，玉柴混合动力系统要达到2000台套，客车气体动力3万台，公路大客动力1.2万台，公路卡车动力10万台，卡车气体动力1万台，卡车电控动力4万台，矿用车动力5000台，大船电1万台，海外市场目标5万台以及挖掘机建设配套关系。

    吴其伟说：“营销目标是系统工程，需要大家协同合作，我们不仅要做好玉柴内部的协同，也要做好与上游供应商、下游配套商和经销商的产业协同，以及各个服务站点的协同，最终达成共赢。”