2012年10月中旬，一汽锡柴的海外市场部再次传来捷报：4辆装配一汽锡柴奥威CA6DN发动机的解放系列J6重卡顺利踏上出口哈萨克斯坦旅程。据悉，在整个行业持续低迷的形势下，一汽锡柴稳步抓市场上量，全力促份额提升，不但降幅远远低于行业平均值，而且市场份额还得到了提升。说起这些来之不易的业绩，一汽锡柴销售公司领导露出自豪的神采：“我们在不容乐观的市场大环境下，市场占有率不降反增，份额足足上升了近1%；我们在与竞争对手的对决中抢得先机，取得了阶段性成果；而且，我们正在有序的发力进攻非道路市场……”

    一汽锡柴应对市场颓势张驰有度，品牌营销全线出击。首先来看一汽锡柴近期在国内外市场的出色表现：

    2012年是一汽锡柴出口市场快速发展的一年，截止目前，一汽锡柴出口销量已突破一万台，同比增长6.5%。锡柴顺利向俄罗斯、伊朗、越南、印尼、秘鲁等国大份额出口高品质的发动机产品，同时，其国四发动机产品也开始了批量出口，为俄罗斯、南美等地区批量供货，这意味着锡柴出口产品排放覆盖国一到国四，出口产品结构科学合理。

    与此同时，一汽锡柴在国内市场也成果喜人，10月25日，锡柴与西安西沃客车合作配套的首批21两国四校车全部成功下线并交付客户，锡柴为这款客车提供了符合国五排放标准的CA6DLD-20E4机型，从功能设置上提高了校车的安全性能；10月31日，锡柴LNG发动机产品成功匹配苏州金龙，首批苏州金龙与锡柴强强联手打造的LNG天然气旅游车通过验收，为锡柴LNG发动机进入客车市场奠定了坚实基础……

    对于整体减速缓行的中国动力行业而言，一汽锡柴的业绩无疑是一枝独秀。有着如此抢眼表现的一汽锡柴究竟有何诀窍？

    不断地在技术和管理上求实创新，坚定地保持产品的高端品质是关键。

    卧薪尝胆抓创新。一汽锡柴重点围绕“节能减排、可靠耐久、安全舒适、电子智能、新工艺新材料”五大技术平台提升技术创新能力。产品方面围绕三高技术、热管理技术、低摩擦技术、混合动力、智能控制五个方面进行重点研究和全力突破；工艺方面则加快蠕铁材料、冷试工艺、刀具技术、绿色制造、材料等方面的研究和公关进程；汽改方面全力向专特方向发展，发挥好发动机的拉动力，将产品做精做细。在此基础上，一汽锡柴全体职工加强技术创新紧迫感、责任感和使命感，落实措施，切实推动技术创新的开展，同时，在硬件方面一汽锡柴加大投入，为技术创新创造了更好的条件。

    坚定不移提品质。首先，一汽锡柴从源头抓起，通过保障采购质量来提升产品品质，为此，一汽锡柴采购部结合实际，提出了一系列切实可行的方案：二维码信息扫描列入采购零件正常入库检项目，检验员须100%扫描合格后方可发料，每月提交评估报告，对于涉及质量追溯的条码，检测员必须做到每批检查并记录。同时，采购部还组织对68家供应商共计87个供应商代表进行业务培训。多项举措齐头并进，使得一汽锡柴的高端品质从源头上得到了保证。其次，锡柴一线职工，也发出了“提升装调质量，从我做起”的强音，以严谨细致的态度确保工艺要求百分之百得到落实。

    正是通过如此卧薪尝胆抓创新、坚定不移提品质，使得一汽锡柴产品的高端品质从根本上得到了保证，受到顾客的青睐与认可，从而能够在市场上始终保持着如此强劲的势头。