“能参加这样的培训班，可以说对我们行业经营者来讲是一次提高。”2012年11月22日，“吉林省汽车零部件企业经理人培训班”在长春开讲，前来听课的多家汽车零部件企业经理人都表示不虚此行。

    在培训班现场，记者了解到，吉林省汽车零部件生产已开始向多种模块发展。

    产品生产模块多元化

    “目前来看，吉林省汽车零部件技术比较先进，因为全国比较大的主机厂都在这里，因此相关配套的零部件生产的技术比较领先。”提起吉林省汽车零部件发展，富奥汽车零部件股份有限公司国际市场室主任依福龙说，从国内市场上看，吉林省汽车零部件产品的主要客户集中在吉林省内和东北地区。

    对于目前吉林省汽车零部件企业现状，一位不愿意透露姓名的业内人士表示，目前吉林省汽车零部件企业大多集中在长春，从产品来看，正在向多模块、多元化快速发展。

    “值得一提的是，目前吉林省引资力度加大，吸引外资实力大增，因此零部件生产企业的数量也开始在吉林省大量增加。”他表示。

    质量技术相对领先市场

    据介绍，此次培训班开讲，是为了更好地推动吉林省汽车及零部件企业“走出去”，进一步扩大汽车及零部件产品出口规模，提高吉林省广大汽车零部件生产商、经销商的管理能力，拓宽企业发展思路等实际问题。

    对于吉林省汽车零部件企业的优势，依福龙认为，目前吉林省汽车零部件生产的配套质量非常好，而且依托大的汽车生产基地，体系管理非常严格。

    “在技术方面，吉林省有一些先进的技术，比如说新能源、电子技术等，设备都比较高端。”他说，从全面来看，吉林省生产的汽车零部件质量非常过硬。

    对于如何提高现有汽车零部件生产企业的市场竞争力，有业内人士表示，首先就是要有好的新品开发，用新产品来抢占市场。另外，产品质量是市场竞争的关键，有了质量才有了立足的根本。

    与此同时，该业内人士也表示，在加强产品认证环节、创品牌、售后服务环节等都要进行不断完善，才能使得吉林省汽车零部件企业的竞争力大大增强。

    小订单拉市场应对汇率变化

    随着人民币汇率对外升值，吉林省汽车零部件企业的出口或多或少地受到了影响。

    “可以说这种情况对于行业影响确实存在。”依福龙说，作为汽车零部件生产企业，要通过科学化管理提高生产效率和扩展销售渠道来积极应对。

    “比如用电子商务在网上谈生意，这个趋势就不错。”他说。

    中国电子商务研究中心专家王汝林也通过培训班告诉众多吉林省汽车零部件企业的经理人，应该充分利用电子商务这种好的方式提升竞争力，这一点可以说是一种创新的营销。

    另外，相关人士也表示，作为吉林省汽车零部件企业，在人民币升值的前提下，可以采取小订单加“短平快”的合同模式来应对，同时，应尽可能使用人民币进行结算。