锡柴发动机在南京公交从零到近2000台的市场份额，不仅仅是数量上的飞跃，更是锡柴人把“精芯服务”作为赢得市场主动权的重要砝码。继锡柴2012年8月下旬率先在无锡等城市公交开展“为锡柴配套公交客车发动机进行全面体检”服务获好评后，9月20日至21日，记者随锡柴销售公司技术服务小分队再赴南京，为公交客户提供融质量、效率、服务、亲情于一体的全方位专业化、终端化的体检服务新模式，所到之处均能听到用户盛赞声——

    “强势回归南京，锡柴机金陵唱主角”

    “为我们公交发动机体检，确保发动机问题预先发现，预先解决，锡柴是发动机厂家的第一家。” 9月20日上午，锡柴技术服务小分队准点到达本次服务第一站——南京公交集团扬子分公司浦口客运公司。该公司机务科长刘明望着锡柴人连水都顾不得喝一口就忙着进入到一项项专业的体检项目中，非常感动，他指着车窗外川流不息的公交车流对记者说，“难怪锡柴是近年连续中标南京公交最多的发动机厂家了，锡柴能够重新强势回归南京，其重要因素就是锡柴机质量好，服务更让人放心。仅仅我们扬子浦口客运公司就从2009年起，更新的车辆几乎100%匹配锡柴发动机，锡柴优质服务也伴随着走到今天。”说起锡柴机的技术的超前性，“不单单是环保”，刘科长进一步说，“就说2009年进的那批锡柴奥威CA6DL1-26E3国三车真的是非常省油，百公里均能省3升左右油。”

    当锡柴技术服务小分队马不停蹄地来到南京扬子公司高新开发区总站D4线路上时，杨志杰车队长也对锡柴该项“体检”新服务项目予以好评。他说队里有两条线路上的车全部匹配锡柴发动机，其中高新到长途的那条线路上的30辆车全部匹配锡柴奥威CA6DL1-26E4发动机，两年多基本上没出现过故障。

    “锡柴机排放环保，节油胜一筹” 

    “锡柴体检服务项目，无论是从发动机的外观与保养体检，还是到发动机的各项性能体检，都诠释了锡柴“精芯服务”的内涵……” 9月21日，锡柴技术服务小分队辗转来到南京公交集团江南公交客运公司进行客车体检服务时，该公司高级工程师张京中、机务副处长王咸司等技术专业人士对锡柴该项精芯服务内容给予了肯定。

    “运行至今，奥威发动机节油优势很明显。这完全是因为锡柴奥威发动机采用电控喷射技术和排放后处理技术，不仅排放领先，还具有大功率、低排放、低噪声、高可靠性的优点。”对锡柴奥威发动机所展现出的魅力，这位拥有多年汽车技术经验的技术专家张京中称他对锡柴强势回归南京最有发言权。张高工说，锡柴发动机在这短短的几年间，凭借着优越的性能和及时有效的服务，先后有700余辆匹配锡柴奥威、恒威发动机的车辆进入南京公交集团江南公交客运公司。“当初由于面向的是社会公众的应用，南京公交公司选型非常慎重，2006年，从锡柴的一台发动机做试验，到批量定型，都缘于锡柴机品质上乘和服务及时。” 张高工接着说，“我们对于上路的所有品牌的发动机每月都有各项详细的跟踪记录，其中一项就是油耗统计记录，锡柴发动机确实比其它品牌发动机故障低，且油耗省2-3升左右。”

    “一次次完美中标，证明了锡柴自主品牌机的可靠性在国内首屈一指！”说到为何坚定不移地选择锡柴发动机，江南公交客运的机务副处长王咸司也给予了这样的说法，“产品设计理念先进、质量过硬！”据王咸司介绍，近年南京公交新增的匹配锡柴发动机的车辆已创历史之最，同时锡柴服务品质也有了很大提升。

    “锡柴服务优，发动机故障率低。”当锡柴技术服务小分队在南京公交集团东山有限公司进行“体检”服务时，该公司机务部长徐有军对此同样也给予了充分肯定。他告诉记者，公司近两年添置的锡柴发动机车辆有100余辆，目前运营状况很好，没有出现过冒黑烟情况。

    短短几年间，锡柴发动机重新强势回归南京，从少到多，其闪耀的成绩，背后隐藏着锡柴人多少心血。相信锡柴该项把高知识含量的产品与优质的服务方式结合起来的“体检”活动，将有助于提升锡柴高端动力的核心价值，成为锡柴提升市场份额的强力引擎。