2012年8月6日，记者从民建厦门市委《提升厦门公共交通服务水平的建议》的提案答复中获悉，五通、会展、县后、五缘湾4座目前在建的CNG加气站，将于2012年底建成。

　　在加气站建设方面，厦门市已建成并投用的CNG加气站共4座，其中岛内3座(会展北加气站、吕岭蔡塘加气站、湖滨中路加油加气站)，岛外1座(灌口加油加气站)。

　　到2020年，岛内将建8座公共充换电站

　　记者从相关部门回复中获悉，厦门市将大力推进充电站建设，到2020年，将建设一座大型充电中心，选址于岛外;岛内将建8座公共充换电站，包括已建好的2座充换电站，将再建的6座充换电站分别位于前埔、湖边水库、县后、龙山、殿前和湖滨南路;10座公共充换电网点，将分别位于蔡塘、仙岳、黄厝、滨北、将军祠、厦港等。

　　这18个网点的辐射半径是1至2公里，可以覆盖全岛，每天可为8600辆电动汽车提供服务。根据需要，届时也将把公交充电站的建设纳入规划中。

　　在推进加气站布局规划及建设方面，厦门市将争取在2012年“9·8”前完成前埔、墩上、环岛干道、忠仑、园博苑5座加油加气站的CNG加气设施改造工作并正式投入使用。此外，厦门市还规划建设10座加气站，结合新的公交场站建设配套布置，一期规划在岛内建设4个，岛外6个，以管道或罐车的方式，从门站运送高压气态天然气到各加气站点。

　　未来几年，厦门市将用上“中亚气”

　　相关部门在回复中指出，未来几年，国家西气东输管道三线工程将接入厦门，厦门市将形成天然气双气源供气的保障体系，天然气气源和价格都会更加稳定。按照厦门市“十二五”规划，5年内，厦门市衔接国家西气东输三线进入厦门，建设天然气应急储备体系，连接集美、翔安两大门站高压供气系统，增强供气保障能力。

　　据悉，目前厦门市天然气气源主要来自印尼，是高压成液态后用船运到福建口岸，再通过管道输送进入厦门的。国家西气东输三线工程接入厦门后，新增气源将直接从中亚通过管道源源不断进入厦门。两种气源(“印尼气”和“中亚气”)互为保障，形成稳定的双气源供气体系。