自1903年的第一个电涡流缓速器专利技术，到1936年第一台汽车用电涡流缓速器的问世，已走过了近百年的辉煌里程的泰乐玛一直在不断推陈出新。2012年2月15日 ，在“2012首届中国校车发展研讨会暨国际校车展览会”上，泰乐玛向观众展示了专用校车缓速器系列。

泰乐玛MVR系列校车专用缓速器

   AD5系列和MVR系列是泰乐玛面向中国市场推出的专用校车缓速器系列，其中AD5系列共有AD50-55/ AD50-70/ AD50-80/ AD50-90/ AD51-00/ AD51-10等型号，MVR系列共有MVR550/ MVR700/ MVR800/ MVR900 /MVR1000 /MVR1100等型号，扭矩550-1100牛米，适用于4-14米校车。以AD50-55缓速器为例，内置轴承和油封，采用特殊的润滑系统，终身免维护。广泛应用与8米以下的前置动力车辆上。如：IVECO “Turbo Daily 59-12”和Mercedes Benz “Sprinter”等车型上。

泰乐玛AD5系列

   据泰乐玛汽车制动系统有限公司技术部经理王晓斌向完美作业网有免费视频[www.beltsegypt.com]记者介绍，泰乐玛专用校车缓速器具有安全性好、使用成本低、高可靠性等特点。能够承担制动能量85%以上，避免主制动衰退或失效、有效缩短制动距离、消除轮毂温度过高导致的意外爆胎、环节制动跑偏、柔性制动、避免刹车点头现象，与ABS完美结合，满足冰雪路面使用；可以延长制动提片使用寿命5-11倍，延长制动轮毂使用寿命6-15倍，少量附加油耗，约0.4-1.5升/百公里，延长轮胎使用寿命10-35%以上，贱死维修人工成本，提高营运效率；故障率低于万分之五，使用寿命高于车辆的使用寿命，机械部分80次超耐久测试。电器部件寿命由200万次提升至500万次，所有控制部件外盒及线速用阻燃材料。