1、博世中国区人事调整 陈玉东成新总裁

    博世公司宣布自2011年1月1日起，原博世中国区执行副总裁陈玉东博士出任博世新任中国区总裁。原中国区总裁彭德园先生于2010年12月31日卸任退休。与此同时，作为陈玉东的继任者，徐大全博士将负责管理博世中国汽车技术业务的发展。

    2、2011年第一季度博世营收同比上涨15%

    2011年4月，德国汽车零部件供应商博世公司（Robert Bosch）表示，2011年第一季度该公司营业收入同比上涨约15%，集团三大业务部门销售额均有大幅增长。

    3、德国博世公司计划在华新聘员工2.4万人

    2011年3月，德国博世公司（BOSCH）宣布，鉴于中国业务增长迅猛，公司计划在华招聘新员工24000人，其中今年大学生的需求数量为2700人。为了满足对员工质量的要求，该公司已在华建立了自己的培训中心。目前博世在华员工总数为26000人。

    4、博世飞思卡尔合力研发芯片

    2011年8月，博世汽车电子研发部和飞思卡尔半导体拟携手制作一个汽车安全气囊参考平台。提高新兴市场如印度和中国的汽车安全性。 新的安全气囊参考平台基于飞思卡尔的微控制器系列芯片和博世的专用标准产品（ASSP）系列芯片。
 

    5、博世汽车底盘控制系统项目落户成都

    2011年8月，全球最大的汽车零部件生产商德国博世落户成都经开区，德国博世汽车底盘控制系统项目正式签约成都经开区。

    6、博世拟在德国建立下一代锂离子电池试点生产线

    2011年8月，博世公司表示，为进行下一代锂离子电池材料和生产流程的研究，公司将在Eisenach建立试点生产线，从2012年开始生产第一批试验样品，2015年达到年产量20万个以上，之后准备为海洋应用进行大批量的生产。

    7、博世牵手戴姆勒成立合资公司

    2011年9月，博世与戴姆勒就成立合资公司正式签署了合作协议，并已提交政府反垄断部门批准。双方的合资公司名为EM-motive有限公司，将主要研发和生产电动车所需的电机。

    8、博世预计2011年销售额将突破670亿美元

    2011年12月，博世集团表示，2011年的销售额或将超过500亿欧元（670亿美元）。博世2010年的销售额为473亿欧元（634亿美元）。 2011年博世一共投资33亿欧元用于研发汽车技术、博世预期今年汽车业务的销售额超过300亿欧元（402亿美元）。

    9、博世在南京建最大火花塞基地

    2011年9月6日，博世汽车部件（南京）有限公司新工在南京经济技术开发区东区举行了奠基仪式，正式启动建设。 新工厂总投资超过11亿元人民币，产品线涵盖火花塞、制动组件以及汽车诊断系统，预计2013年建成投产。