2011年，中国车市进入十多年来的增速最低点，并迅速影响到了润滑油行业。截止到2011年10月，中国润滑油产量为682.9万吨，同比增长8.8%，与2010年13%的增长速度相去甚远。业内人士分析，未来几年内，习惯了高速增长的润滑油行业将不得不面临波动与调整，而在诸多调整之中，最为引人注目的无疑是整个行业的绿色转型。

   合理润滑成大势所趋

   过去十年来，我国润滑油行业产销两旺，但同时，国内因不合理润滑造成的浪费十分惊人，润滑油存在过度消费。数据显示，中国以占世界10％左右的GDP，消耗了世界15%以上的润滑油。中国石油润滑油公司总经理廖国勤一针见血地指出：“整个行业的润滑理念和方式都需要调整。”

   专家表示，实现绿色转型的关键在于改变消费者的润滑理念和方式，实现合理润滑。由于中国刚刚正式步入汽车社会，很多人对汽车润滑保养的重视程度也不够，盲目选择润滑油，造成了诸多不必要浪费和损失。而对于润滑油厂商来说，在市场总量增速放缓的情况下，提高润滑水平，实现“以质量代数量”的增长将成为其发展的最佳选择。

   立足自主创新是王道

   对于本土润滑油品牌来说，自主创新才是王道。2011年，本土润滑油知名品牌昆仑润滑油指出“几个专业领域要尽快形成核心技术，保证科研成果应用一代、研究一代、储备一代，润滑油业务得到持续发展，引领相关行业整体用油水平”，此外，还与上海交通大学签署战略合作协议，共建汽油机油研究联合实验室，瞄准新能源汽车（电动车）润滑油品研发领域。业内人士指出，技术雄厚的本土知名润滑油品牌在自主创新方面力度的不断加强，将大大推动民族品牌的技术优势，并进一步强化民族品牌产品在市场上的竞争力。

   市场多样化需求仍然明显

   近几年来，中国润滑油市场成为世界润滑油行业的“增长引擎”，其核心动力正是高端产品的不断涌现，由于高端产品的利润是低端产品的几倍甚至十倍以上，几乎所有有能力的润滑油厂商都在打“高端牌”。然而中国市场多样化的需求仍然很明显，国产品牌尤其是润滑油大鳄仍然承担着市场的多样化需求，为众多中低端汽车及工业机械的用油重任，对于中国润滑油产业来说，一味追高也要注重现实的多样化市场需求，以及消费者的承受能力，在发展高端产品同时兼顾中低端仍然重要。

   未来几年内，“合理润滑 绿色发展”都将成为行业亟待解决的问题。昆仑润滑油等本土品牌不断调整企业发展战略，引领整个行业和消费者调整润滑理念和润滑方式，中国润滑油市场正朝向发达国家润滑油市场“合理润滑增长放缓”的趋势发展。