中国本土汽车电子企业的突围方向在哪儿?日前，在天津落幕的中国车身电子发展论坛上，来自科研机构、行业学会和企业的代表围绕这一议题展开交流。与会代表指出，我国汽车市场虽然容量巨大，但企业不能一味地依靠市场的高速增长来满足发展需要，值得注意的是，在我国巨大的市场份额当中，本土自主品牌所占比例不足三分之一，所以，如何扬长避短，提升本土汽车相关企业的竞争能力就成为了一个重大而现实的课题。

　　会上，中国汽车电子基础软件自主研发与产业化联盟(CASA联盟)副秘书长张晓先认为，应通过大力发展汽车电子软件产品和服务，进一步推动我国整体汽车产业链的发展。

　　在世界汽车工业最近20年的发展中，汽车性能的提高更多地依赖于汽车电子等技术的进步，许多汽车产品的技术创新都来自于汽车电子技术，汽车电子设备在整车成本及价值中所占比例也在不断提高，平均水平已经由以往的10%上升到40%，在高端车型中，更是可以达到60%。因此，汽车电子的应用水平已经成为一款汽车竞争力的重要体现。张晓先指出，汽车电子的发展趋势是由独立运行的电控系统向网络化、平台化和系统化迈进的，这种发展趋势越来越高度依赖基础软件的支撑作用，而软件也已经成为实现各种汽车电子功能的重要载体和驱动力。所以，大力发展我国汽车电子基础软件的研发与应用不仅可以促进车身电子企业的繁荣，更能为整车企业以及整个产业链注入强大活力。

　　可喜的是，国内汽车电子基础软件企业普华基础软件股份有限公司现已研发出四代面向汽车电控系统的基础软件产品，其汽车电子基础软件产品ORIENTAIS OS在2011年9月获得了国际权威组织MBTech颁发的3项OSEK标准官方认证，并在国内外多个整车制造企业和电控系统企业中实现了应用。该产品不仅拥有完全自主知识产权，并且具备国际认可的标准性和兼容性，而在本土的技术支持能力和服务水平上，与国际企业相比更胜一筹。