记者2011年11月1日获悉，博世的工程师们再度为车主带来了福音：推出新一代起动/停止系统，这个系统能实现高达10%的省油效果，还能降低二氧化碳排放。

    为了进一步减少油耗和降低二氧化碳排放，博世的工程师们正致力于逐步延长发动机熄火的时间，使发动机在车辆停止前的滑行阶段就停止运转。研究的关键就在于起动/停止系统的研发。在第一代起动/停止系统中，发动机是在车辆停止后才停止运转。而新一代起动/停止系统延长了发动机的停转时间。例如，当驾驶员遇到红灯时刹车，发动机在车辆停止前的滑行阶段中就会停止运转。如果司机想要继续前行而踩下油门，发动机将迅速重新起动。在此过程中，除了小齿轮啮合阶段与起动阶段分离的特殊起动机设计和 一个优化的发动机管理软件外，无需额外的部件。目前起动/停止系统在新的欧洲驾驶工况（NEDC）测试中可节省燃油5%，预计新系统可节省燃油达7%。同步起动功能还有助于减少系统在车辆滑行过程中的反应时间。在实际驾驶条件下，这将额外节省高达10％的燃油。