与2010年同期相比，市场上的猪肉价格同比上涨了60%多，“二师兄”的身价倍增，引发“涨声”一片，并让无数人士潜心研究“二师兄”现象。

   殊不知，在过去的一年多时间里，轮胎等产品的原材料——天然橡胶的价格上涨了140%多，且通过轮胎厂家这一中间环节，导致市场上的轮胎售价“水涨船高”。

   样本 郑州日产将年增成本4200万元

   郑州市内各大汽配市场及周边地区，散布着近3000家轮胎销售商店。

   2011年以来，要不要囤点货，成了不少店主谈论的话题：囤吧，需要本钱;不囤，又担心轮胎价格再度上涨，错过了挣钱的机会。

   “几乎所有品牌的轮胎都涨价了。”在宏大汽车广场附近，经营一家平安轮胎钢圈超市的秦海宪说，2011年3月份以来，正新、韩泰、锦湖、米其林、马牌等品牌的轮胎陆续开始涨价，幅度不一。

   “一条195型号的韩泰轮胎以前卖320元，现在要卖370元了。”秦海宪说，马牌、米其林等一些大品牌轮胎，涨幅比这还大。

   与秦海宪的说法相仿，记者走访郑州市内的一些轮胎销售店发现，与2011年3月份之前相比，市场上的轮胎价格上涨了20%左右。

   轮胎价格上涨，已经影响到了郑州部分汽车生产厂家。郑州日产方面表示，由于天然橡胶带来的轮胎涨价，2011年的生产成本将增加4200万元。宇通公司则称，自2010年10月轮胎供应价格提高以来，再未出现下跌情况。

   厂家  原材料上涨导致轮胎小涨

   2011年2月1日~3月15日，美国库伯轮胎两次调价，第二次调价将轻型汽车轮胎价格平均提高了8%~9%;3月1日起，横滨轮胎价格平均上调8%;4月1日起，韩泰轮胎对美国市场的轿车和轻卡车轮胎价格平均上调7%……

   此外，米其林、普利司通、马兰哥尼、固特异、东洋、倍耐力及国内的杭州中策、风神轮胎、三角轮胎等，也纷纷加入到提价大军中。从国内外来看，此轮价格上调，国外品牌根据车型不同，上调幅度在3%~15%，国内品牌的上调幅度在5%~8%。

   天然橡胶价格的大幅上涨已使轮胎行业面临巨大的生产经营压力，整个轮胎行业面临亏损的困境。

   背景 天然橡胶价格一年来涨幅超过140%

   轮胎的价格上涨，根本原因在于生产轮胎的原材料——天然橡胶的价格出现了大幅上涨。

   河南一家知名轮胎企业的相关人士称，轮胎企业上调产品价格，是被天然橡胶的涨价逼出来的。2009年11月，天然橡胶价格在1.6万元/吨左右，此后便进入上升通道，至2011年高峰时直逼3.9万元/吨，涨幅超过了140%。由于天然橡胶占轮胎成本的50%，尽管轮胎企业纷纷上调轮胎价格，但考虑到市场的竞争比较激烈，大家谁也不敢大幅上调价格。

   有分析认为，天然橡胶价格上涨，主要原因是自然灾害造成天然橡胶减产、出口国对出口设限等。但也有分析认为，此番天然橡胶价格的上涨，已经远超2008年8月的最高水平，存在资本炒作的可能性。值得庆幸的是，与之前的最高水平相比，天然橡胶的成交价格如今已经出现了下跌。记者在天然橡胶网上看到，天然橡胶全乳胶当日的成交价格为3.45万元/吨，较之前已有所回落。

   观点 轮胎涨价后难跌回

   “私家车越来越多了，今后的轮胎生意将比较容易做。”在汽配大世界经营轮胎生意的张卫东表示，尽管轮胎价格上涨，考虑到郑州汽车数量正在向200万辆冲刺，他感觉未来几年郑州将会产生一个巨大的轮胎销售市场。

   “涨价跟我们关系不大，该换的还是要换。”张卫东说，轮胎生意在夏季与冬季相对好一些，但跟价格关系不是太大。一直以来轮胎行业的竞争特别激烈，厂家的利润都比较薄，经过此番价格上调后，即便将来原材料价格下来了，在利益的驱使下，估计厂家也不愿意将轮胎价格跟着降下来。

   与张卫东的说法相同，河南一汽车企业采购部负责人认为，在过去的激烈竞争中，轮胎生产厂家损失较大，此番集体调价后，只要不出现恶性竞争，估计多数轮胎厂家不会主动降价来占领市场，放弃原本可以得到的利润。