在结束10年合资之后，有着76年发展历史的知名民族品牌“回力”轮胎，重回上海华谊集团旗下双钱集团怀抱。

   2011年4月27日，由双钱集团投资建设的年产1500万条“回力”高性能乘用车轮胎项目，在安徽无为经济开发区开工建设。项目将由双钱集团主导，主要满足国内不断增长的中高档乘用车轮胎市场的需求。项目总投资超过30亿元，占地934亩，建设期为36个月，一期项目计划于2012年初投产。

   创立于1934年的“回力”，是双钱集团前身上海正泰信记橡胶厂的注册商标。1940年，公司生产力车胎，1947年试生产第一只轿车胎获成功。解放后，“回力”轮胎不断创新产品，受到用户青睐，还出口到美国等国际市场。

   2001年3月，双钱和米其林签署合资协议，组建上海米其林回力轮胎股份有限公司，合资公司使用“回力”商标。随后，合资公司和“回力”品牌一直由米其林进行运作，一直处于亏损状态。当时，双钱集团借助合资走出了债务危机，但却丧失了在乘用车轮胎业务中的主导权和话语权。2009年7月，结合自身产品结构调整需要，双钱集团决定向米其林转让所持有的合资公司的所有股权，而双钱则收回“回力”商标。

   对此，华谊集团总裁、双钱集团董事长刘训峰表示，作为国内最大的载重汽车轮胎制造商之一，双钱集团目前拥有上海闵行、江苏如皋、重庆双桥三大载重胎生产基地，总产能700万条。借助“回力”回归，双钱集团希望未来能实现载重胎、乘用胎“两翼齐飞”。特别是安徽项目拥有长江航运和高速交通的便利条件，以及靠近奇瑞、比亚迪、江淮、上汽南京、上海通用和上海大众等汽车制造商的优势，将为客户提供更加快捷有效的服务。

   刘训峰还透露，安徽项目仍然希望引入战略投资合作伙伴。他们最近又与米其林签署了新的合作备忘录，拟向米其林出让安徽项目部分股权。不过，与10年前的合资不同，这次双钱将掌握主导权。新的合作将实现双钱和米其林的双赢。米其林将以资金入股，在生产技术上提供支持，同时米其林现有的声誉和渠道，也将帮助双钱拓展市场。

   但是，刘训峰强调，这次合资的主导权在中方手中，“哪怕最后合资谈不成，我们也要做。我们将坚持自主发展策略，要有一定掌控力。”