在贵州轮胎股份有限公司(黔轮胎)异地技改项目所在的修文工业园区，一座座现代化的厂房将拔地而起，该公司年产1280万条高性能子午胎异地技改项目在这里落户。在这块2000多亩的土地上，黔轮胎拟建年产250万条无内胎全钢载重子午胎、15万条全钢工程子午胎、1000万条半钢子午胎及15万条农业子午胎项目，预计总投资71.08亿元。“技改项目将采用全新的设备和工艺”，黔轮胎副总经理唐国平颇为自豪。

   为了能在生产阶段掌握技术，从2010年下半年开始，黔轮胎就投资100多万元在老厂区启动新生产线试验，目前技术已趋于成熟。唐国平介绍：“试验基本取得了预想的效果，我们对新项目更有信心了。”

   在新中国成立60周年庆典活动中，装有“前进”轮胎的军工装备驶过天安门广场，那是黔轮胎人最骄傲的时刻。无内胎、扁平化、节能环保……黔轮胎向国人展示了其精良的产品。具有这些特点的轮胎，也是黔轮胎这次异地技改项目的主打牌。

   早在20世纪90年代初，该公司就开始生产阻力小、稳定性高的子午线轮胎;2000年开始生产全钢子午胎，现在这一产品的产值已经占到六成以上。

   唐国平坦言，如果说子午线轮胎的生产是企业产品的第一次大升级，那么无内胎、扁平化、高性能子午胎的开发就是第二次大升级。异地技改项目对于黔轮胎的意义，就是让经过第二次大升级的产品实现量产。

   近年来，轮胎主要原料的天然胶价格不断攀升，竞争企业不断加剧，产品相对过剩。这些已成为轮胎产业的发展瓶颈。如何“破茧成蝶”?黔轮胎找到了一条依靠科技突围的路子，异地技改项目就是要走这样的路。

    低温炼胶、连续炼胶、氮气硫化……这些新的生产工艺，在异地技改项目中都将采用。这些技术来自哪里?黔轮胎有自己的科研队伍。多年来，该企业十分重视科研，已建成国家首批认定的技术中心和博士后工作站，还聘有五六位国外技术人员。异地技改项目将是300多名科技尖兵的“实战场”。

   唐国平说，新项目将更加注重生产过程中的节能降耗。水资源循环、余热回收、固体废弃物综合利用，将成为企业逐步实现新型工业化的过程。