在印度，主要整车厂是Tata Motors 和 Ashok Leyland。在2010年，艾里逊独家为服务于新德里英联邦运动会的公交车提供自动变速箱。同年，低地板和半低地板客车对自动变速箱的需求继续在整个印度扩大。超过2，000台艾里逊变速箱给销售到印度15个城市，包括班加罗尔的新区，海德拉巴和昌迪加尔。

艾里逊变速箱在印度应用

   在日本，三菱扶桑卡车和客车公司（MFTBC）指定艾里逊T310 为其日本市场内新的航空之星（Aero Star）大型城市公交客车唯一的全自动变速箱。这个宣告标志了日本公交客车第一次采用自动变速箱。全自动的航空之星符合号称世界最严格的日本新的长期排放法规以及重型车辆2015燃油效率标准。燃油经济性得到改善，而氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）的排放得以降低。这些好处都得益于艾里逊全自动变速箱与采用MFTBC的BLUETEC(R)技术的7.5升6M60发动机的匹配。

装配艾里逊变速箱的Aero Star大型城市公交客车

   在韩国，艾里逊全自动变速箱被越来越多的车队应用到由现代和大宇客车公司生产的低地板和常规客车上。除了服务韩国国内市场，现代和大宇客车公司也定期把装有艾里逊变速箱的客车出口到台湾，澳大利亚和其他国家。

   在欧洲，客车制造商试用或试乘艾里逊的H50Ep混合动力系统后，众多客车运营公司在他们的车型上匹配更多艾里逊混合动力并加大他们的订单。艾里逊H50Ep在欧洲的应用表现出高达22%节油率及出色的可靠性。

   2010年夏天，捷克制造商SOR 对自动变速箱的应用进行了评估。其中，艾里逊变速箱在具有认证资格的SORT2测试中做到了38.4 升/100公里的燃油经济性，排名第一位。因此，该公司在其BN12客车上装配了T280R变速箱，同时其他SOR装配T280R的8.5米新型客车已交付给布拉格和波兰使用，而且NB18的混合动力客车装配的也是艾里逊H50Ep混合系统。波兰的制造商Solaris在其InterUrbino车上装配了艾里逊T325R变速箱，第一辆车已出售给丹麦客户。