从3月起的12个月时间内，重庆包括农村客运在内的所有营运车辆都将安装GPS，这为重庆GPS相关营运企业带来上亿元商机。昨天，记者从重庆市运管局获悉，2011年我市所有营运车辆将建立统一的GPS信息管理平台，安装GPS监控其运行。

   全市营运车辆必须装GPS

   “从2011年3月起，我市所有的营运车辆必须安装GPS系统。”市运管局有关负责人透露，2004年，我市5400余辆“两客一危”车辆（两客即超过800公里的客运车辆和高速公路客运车辆，一危指危险品运输车辆）都按规定装上了GPS。加上市区部分公交、出租车，全市已有1万多辆营运车辆安装了GPS监控装置。

   客运车辆安装GPS后，可对客运车辆定员、限速、沿规定路线行驶等实现动态监控。可防止车辆不按规定线路行驶、乱杀价以及客运车辆超速行驶。

   同时，车辆运营者还可利用GPS对客运车辆设定合理的运行速度，可降低能耗。另外，管理部门通过GPS监控平台，可及时发布各种预警及服务信息，规范驾驶和乘务员操作，提高客运车辆服务水平，减少交通事故。

   3月初，我市运管部门下发通知，要求全市所有营运车辆必须安装GPS监控装置，以便监管部门监控所有营运车辆的定位坐标、车速、线路、车向等运行状态，监控分中心可实现对车辆实时跟踪和查看。重庆市道路运输管理局将制定统一的GPS技术标准，并建设统一的监控系统。对已安装GPS但达不到技术要求的车辆，都要在12个月内进行升级改造。

   每年新增车辆让蛋糕变大

   来自市运管局的数据显示，目前，我市共有运营车辆6.3万辆，除了已安装GPS的1万余辆，还有5万辆需要在12个月内安装GPS系统，这给GPS生产和销售商带来商机。

   据了解，目前，我市共有30多家企业在从事GPS业务，运管局的新规定出台后，已有嗅觉灵敏的企业开始争夺这块蛋糕。知情人士透露，目前已有4家企业开始争夺。

    据参与竞争的重庆某科技公司总经理王植介绍，安装GPS的商机体现在两个方面。

   首先，近5万辆车需要安装GPS，根据配置不同，一套GPS终端产品的售价就在2000~3000元之间，5万辆就将带来上亿元的商机。

   其次，安装GPS监控后还将产生维护费用。“这笔费用就有点类似以前的寻呼台服务费。”王植称，安装GPS就相当于购买了寻呼机，此后每年使用GPS的服务，还需要向监管系统管理方支付一定的使用费用。

   来自市运管局的消息称，到2015年，我市的营运车辆将达到10万~15万辆。新增的车辆也将安装GPS装置，这将为我市的企业带来数亿元商机。