全柴动力[20.89 -2.70%](600218)公告称，全椒县政府拟于近期将控股股东安徽全柴集团有限公司产权在产权交易所挂牌转让，公司申请自2011年3月11日起对公司股票停止交易，停牌时间不超过五个工作日。耗时已久的全柴集团改革终于有了实质性进展。

   全椒县早有“退意”

   事实上，全椒县政府对于全柴集团的整合早有打算。2010年1月初，公司在股价连续多日上涨后发布公告称，全椒县人民政府提供全柴集团资源，与中国恒天集团有限公司共同进行战略合作，并在土地、税收等相关方面提供最优惠政策支持。

   根据计划，中国恒天集团有限公司将充分发挥央企在资本、品牌、产业、营销网络、政策等方面的优势，与全椒县人民政府合作，共同推动全柴集团加快发展，在3-5年内投资15亿元，对全柴集团的发动机等产业进行整合、升级，力争使全柴集团销售收入达100亿元。并共同努力推动在机动车方面汽车相关产业在全椒县的发展。

   公司也表示，实际控制人安徽省全椒县人民政府是为了落实央企与地方合作发展精神，推进国有经济的优化配置和发展壮大，促进中央企业与地方经济的共同发展。

   不过，当时全椒县人民政府与中国恒天集团有限公司进行的战略合作尚处于项目考察、对接交流阶段，仅是一个合作意向，尚未确定具体的合作方式及合作项目。

   此后，全柴集团的改革一直稳步进行。公司于2010年9月27日公告称，实质控制人全椒县人民政府拟就全柴集团产权制度改革事宜进行讨论，该事项可能涉及公司实际控制人变更。公司股票自2010年9月27日起停牌。

   复牌后，公司表示，全椒县将转让全柴集团部分股权，直至转让控股权。全柴集团目前正组织人员配合政府等相关机构进行清产核资、评估、审计，参与制订企业改制方案、职工安置方案等工作。

   重组方决定发展方向

   从全椒县人民政府的举动看，全柴集团股权转让一直在有条不紊的进行，而市场对于重组方的猜想既包括央企恒天集团，也有民企熔安动力。最终重组方的确定也将决定公司未来的发展方向。

   据了解，恒天集团为国务院国有资产监督管理委员会监管的国有独资大型企业集团，注册资本27.59亿元，以纺织机械、纺织品服装和贸易为主业，具体包括纺织机械的研发、制造、销售，纺织品服装的设计、制作、销售等。

   纺织机械研发制造和销售业务是恒天集团的核心业务板块之一，综合实力在国内纺织机械行业第一。载货汽车及配件、矿山机械及通用机械业务则是恒天集团成长较快的业务板块之一。主要产品包括载货汽车、汽车配件、中小功率多用途柴油器、船用及陆用发电机组、机床、工程(矿山)机械、通用机械等。

   显然，全柴集团具有的年产30万台车用多缸柴油发动机、50万台单缸机柴油机，5万吨塑料管材和20万套汽车内饰件的产销能力正是吸引恒天集团的一大卖点。业内预计，若股权转让完成，恒天集团将着手对全柴集团的柴油机产业进行整合。

 
   不过，市场对于全柴集团的重组方猜想远不止于此。除了恒天集团外，吉利汽车[3.22 -2.72%]、江淮汽车[13.26 -3.56%]，乃至全国最大的民营造船企业——江苏熔盛重工集团旗下的熔安动力都曾被市场传闻。

   业内人士指出，恒天集团在纺织机械上具有较大优势，而熔安动力则是船用柴油机市场的领跑者，显然，重组方的最终选择也将意味着全柴集团未来的发展方向。