最近不断上涨的橡胶价格，不仅将国内轮胎制造企业推上火山，也使市民更换轮胎时要多淘腰包。而随着国家工信部印发《废旧轮胎综合利用指导意见》，扬州废旧轮胎回收产业将迎来春天。扬州目前有10家废旧轮胎回收利用企业，年翻新轮胎20万条。

   更换汽车轮胎或再涨价

   2011年2月11日，国内天然橡胶价格再度攀上新高，逼近43800元/吨的历史高位。

“轮胎价格又要上涨了。”市区一家轮胎销售门市负责人表示，“与2010年对比看，涨幅可能要超过5%。”如果一年更换4条轮胎，至少要多花百元。

   有关媒体报道，虽然两年来，国内各大轮胎企业多次上调轮胎价格，但是由于橡胶价格涨幅更高，仍无法抵消原材料涨价所带来的成本剧增。很多轮胎生产企业不堪橡胶价格爆涨，春节后延迟上班。

   扬州年翻新轮胎20万条

   扬州虽然没有轮胎生产，但有不少轮胎回收利用企业。废旧轮胎经过回收利用后，或者加工成再生橡胶，或成为翻新轮胎。

   市经信委数据显示，扬州市现有废旧轮胎回收利用企业近10家，年综合回收利用废旧轮胎约5000吨，生产再生橡胶2000吨，翻新轮胎20多万条，实现产值约1亿元，利润500万元。

   吕先生是槐泗镇一家轮胎翻新企业负责人，这家企业也是市区较大的轮胎翻新企业。他说：“与新轮胎相比，翻新轮胎价格只有它的40%。”

   新政给力扬州轮胎翻新

   记者从扬州市经信委获悉，近期，国家工信部印发了《废旧轮胎综合利用指导意见》，将大力开展废旧轮胎综合利用。这个新政将扬州翻新企业享受的优惠落到实处。

   《意见》指出，我国每年橡胶制品工业所需70%以上的天然橡胶、40%以上的合成橡胶需要进口，供需矛盾十分突出。而我国目前的轮胎翻新率不足5%，远低于发达国家轮胎翻新比例45%的水平，废旧轮胎的翻新率、回收率和利用率都处于较低水平，远不能适应当前严峻的资源环境形势的要求。

   为此，《意见》明确提出了“十二五”废旧轮胎综合利用的目标，即到2015年，载重轮胎翻新率提高到25%，巨型工程轮胎翻新率提高到30%，年产再生橡胶达到300万吨，橡胶粉年产量达到100万吨，热解达到12万吨，培育10家左右废旧轮胎综合利用知名企业。

   “可以预见，随着《废旧轮胎综合利用指导意见》的出台，相关的税收和财政扶持政策将进一步加大，这将对扬州市废旧轮胎综合利用产业具有积极的促进作用。”有关人士表示。