从美国第三大城市芝加哥驾车出发，经密歇根湖南岸往东行驶约5个小时，便到了中国万向美国公司在密歇根州的汽车零部件工厂——Neapco传动装置装配厂。

   临近工厂，不时可以看到公路两旁空地上竖立的大牌子“土地出售或出租”，在这深冬时节，更令人感到一片萧索。密歇根州是美国的汽车基地，通用、福特和克莱斯勒美国三大汽车公司的总部都设在这里。金融危机爆发以来，美国汽车业遭受重创，密歇根州的就业也一蹶不振，失业率位居美国各州前列。

   然而，2011年第一个工作日，走进万向公司的Neapco装配厂，却看到一番截然不同的景象。在4万平方米的装配车间里，机声隆隆，小型运货车穿梭往来，装配工人在生产线上紧张作业、组装部件。

   正在忙碌的装配工人欧贝尔斯基看上去一脸沧桑。54岁的他告诉记者，前几年，由于工厂不景气，几近关门，是万向注资拯救了这家工厂。他心有余悸地说，以他的年纪，如果失业，很难再找到工作。中国公司收购工厂后，他感到安全多了。目前他的工资与以前差不多。“我很高兴目前能有一个稳定的工作。再过几年，就可以安然退休了。”

   据装配厂执行总裁罗伯特介绍，在万向收购工厂前，这家工厂属于福特公司，长期处于亏损状态。2008年1月，万向在与福特签订协议之后，将该厂从附近的一个小镇搬到了目前的位置，距离原厂不到50英里。在决定这一迁址方案前，万向与密歇根州地方政府以及美国工人联合会进行了协商，充分照顾了工厂原有职工仍在家门口附近上班的愿望。

   罗伯特说，该工厂在2008年处于亏损状态，但2009年即开始盈利，2010年的收入较上年有望增长一倍。他预计工厂未来两三年将保持这一态势。

   在车间里，装配厂制造副总裁亚当奇克说，目前工厂里所有的管理人员和员工都是当地人，没有一个中国人。在装配生产线上的200多名工人大都是从原厂过来的。亚当奇克本人的职位、工资与原来相当。

   亚当奇克拿起装配车间的一个个零部件，如数家珍地为记者介绍。他说，工厂不少零部件产品都是从万向公司购买的，大致占公司购买产品的35％。产品在这里组装后，主要用于供应美国三大汽车公司。由于距离近，产品可以在40分钟内送达福特、通用和克莱斯勒的制造工厂。

   据万向美国公司总裁倪频介绍，万向美国公司成立于1994年，总部在美国芝加哥。近年来，万向并购了一批破产和濒于关闭的美国汽车零部件公司，成功地挽救了3500余个工作岗位，受到美国政府、工会及社会各界的关注与好评。目前该公司在美国拥有28家工厂。

   谈到工厂未来的前景，亚当奇克认为工厂未来会保持每年两位数的增长。他说，万向收购该工厂以后，工厂充分发挥了美国的技术优势和中国的低成本优势。装配厂在设计产品的同时，也不定期地派技术人员到中国的万向工厂进行指导，在中国生产产品，这样就能使工厂拿到既便宜又优质的产品。另一方面，装配厂在密歇根当地进行产品组装，在就近为美国客户提供技术服务方面也有优势。

   亚当奇克非常看好工厂的前景。他认为，未来几年，工厂管理层和股东的收益会增加，工厂可望每年增雇20％至30％的工人。“从某种程度上可以说，是万向为我们带来了就业与发展机会。”