走进博世汽车部件（长沙）有限公司设在湖南长沙星沙的厂区，看到的是人们穿梭在各个设备之间，大小不一的试管、瓶子静置在储物架上。但纷繁复杂的人物交错，却打乱不了这里的干净整洁、有条不紊，也很难让人想象这是一家主要生产、经营汽车零部件的企业，更像是由某个导师严格管理着的实验室。

   事实上，博世长沙确实有位“导师”，他便是迪特马·温斯道福。48岁的德国人迪特马·温斯道福，用他那典型的德式严谨，带领着2300多名员工将他们的清洁、安全和舒适性能的创新产品覆盖下了中国大部分汽车主机市场。

   从“外来户”到“本地郎”

   博世集团是世界领先的技术及服务供应商。在汽车技术、工业技术、消费品和建筑智能化技术领域，博世集团约 275,000 名员工在 2009 财政年度创造了约382 亿欧元的销售业绩。博世汽车部件（长沙）有限公司，是由罗伯特·博世有限公司投资于2004年11月在长沙设立的外商独资公司，占地面积16万平方米，主要经营汽车部件、汽车电子设备系统的生产、研发、应用、销售，产品包括汽车用ABS/ESP电机、发动机冷却电机、举窗电机、蒸发风机、刮水电机、汽车雨刮系统、起动/停止系统，起动机、发电机等，并为中国汽车主机用户提供配套服务。

   两年前，迪特马·温斯道福正式加入博世长沙公司，担任总经理，对于有着深厚专业背景的他来讲，技术不是问题，难处在于，他要和来自十多个国家的两千多名员工打交道，更要入乡随俗，与中国地方政府沟通。

   这家企业在长沙已正常运转了近6年，产品销售收入从公司成立之初以年平均30%的速度增长。

   近两年下来，迪特马·温斯道福在博世长沙树立的形象是，技术上很专业，也有独特的管理模式和方法。

   人力资源部总监张冰就认为，迪特马·温斯道福“以严谨细致的工作作风，凭着一颗平易近人、尊重员工、关爱员工的火热之心，赢得了员工的一致拥护和爱戴。”这个评价很官方，但对于迪特马?；温斯道福，一个来长沙不到两年的德国人来说，实属不易。

   作为一个在长沙生活的德国人，初来至此，他首先要克服语言这一关。比如说，一个本土化的管理者对中国员工的工作、学习、生活情况很容易就可以了如指掌，而对于迪特马·温斯道福，最开始与普通员工的简单交流，也是一个挑战。近两年来，他定期与工会沟通，收集员工对公司工作的意见和建议。任何一点的沟通也许很是艰难，但就是这一点一点的艰难才让个人、员工、公司三者，在如此短的时间之内契合到了一起。

   从“少数派”到“上位者”

   2009年，博世长沙取得了销售收入同比增长53%（平均每年递增30%）的好成绩，被湖南省授予“全省加速推进新型工业化‘红旗单位’”的称号，还获评为长沙市“工业十大突出贡献企业”、“工业三十强”和“利税大户”等。

 
   2010年4月底，博世汽车部件（长沙）有限公司还被长沙经开区评为“劳动关系和谐企业”，迪特马·温斯道福则被评选为“优秀经理”。

    近期，博世又与国家级长沙经济技术开发区管理委员会签定了新土地协议，以扩建其长沙工厂的生产和研发基地。博世在长沙的这一扩建计划占地总面积将超过3 万平方米，包括一座新厂房、一栋研发功能办公大楼以及辅助建筑。该项工程总投资达到2.4 亿人民币，预期2012年年中竣工。项目建成后，博世长沙工厂的产能将提高一倍。此外，一个新的研发中心也将坐落于新厂区内，服务于汽车电子驱动、起动机和发电机两个汽车技术部门。这将是博世在中国继上海、苏州、无锡和重庆之后的第五个本土汽车技术研发中心。新的研发中心建成后，公司将在目前已有的200 名工程师的基础上，再增150 名研发人员。博世汽车部件（长沙）有限公司总经理迪特马·温斯道福先生表示：“作为博世在中国持续投资的一部分，这一新项目将促进公司加快提高生产和研发的本土化的速度，从而为中国客户提供更好的服务。”