四、国Ⅳ标准：前途光明 道路曲折 出现概率：75%

　　与当年国Ⅲ排放标准实施时"明年复明年"的拖拖拉拉如出一辙的是，国Ⅳ排放标准在全国范围内的实施时间也是一团乱麻；如果仔细阅读各大网站发布的新闻，你会发现至少有2010年、2011年、2012年等三种以上不同的说法。

　　目前，在对待国Ⅳ标准的问题上，最为乐观的是环保部，而大多数汽车厂家则持观望态度。

　　11月30日，在中国汽车报主办的中国内燃机发展论坛上，针对最近环保部把国IV排放标准提上日程，汽车工业协会秘书长杜芳慈发言认为"完全不切实际"，其主要依据是，全国范围内的国IV柴油供应问题在2011年预计仍然无法得到彻底解决。从南京等地的国IV标准实施由于柴油供应不到位而被迫延迟数月等案例不难看出，此种说法并非没有依据，国Ⅳ排放标准，尤其是商用车国Ⅳ排放标准的实施，在2011年仍将是"道路曲折"。

　　    不过在另一方面，国Ⅳ排放标准未来终将实现的前景还是令人乐观的；低碳、减排已经成为全国上下的共识，在推行国Ⅳ标准阻力较小的乘用车方面，环保部已经规定，从明年7月1日起，全国销售的乘用车等轻型车辆必须符合国家第四阶段机动车排放标准（以下简称国Ⅳ标准）；这就意味着SL等级以上的汽机油从明年下半年开始，销量将会有大幅度的上升；而在商用车方面，国内主要的商用车厂家目前出厂的新车也基本上都已经达到了国Ⅳ标准，因此，CI-4以上等级的柴机油也将在今后两到三年之内，逐步取代CH-4机油，而成为高档商用车标配的机油等级。

　　五、央视广告大战烽火再起 出现概率：40%

　　自从2003-2004年期间多家润滑油品牌大手笔的央视广告投入之后，人们已经很难看到润滑油企业在央视一掷重金的场面，不过2011年，这一格局将被打破：统一润滑油斥资1亿，获得了央视五套体育频道为期两年的"赛事转播合作伙伴"称号；而行业新锐龙蟠润滑油也是出奇制胜，成功参与了央视四套与台湾中天电视台合作的新栏目《流行无限》的招标，并且别出心裁地拍摄了时尚运动型的"跑酷广告"，预定在春节后全面投播。与此同时，至少还有其它十多家润滑油品牌也都不约而同地选择了在2011年的央视荧屏登台亮相。

　　    随着消费者"日益精明"和媒体集中度的稀释，国内各行业整体上已经走过了依靠央视广告砸品牌的阶段，但央视广告对于品牌知名度、美誉度的推动作用仍然不容忽视，这恐怕也正是润滑油企业今年格外重视央视广告的主要原因。不过，各品牌密集的投放是否会演变成又一轮润滑油行业内的"央视广告大战"，还有待于进一步的观察。

　　六、行业新锐依靠技术创新取胜　出现概率：70%

　　与国内其它快消品行业时常处于混战中的格局有着显著差异的是，最近四年当中，中国润滑油行业的整体格局始终没有太大的变化。但是我们不容忽视的是，自2008年以来，一批润滑油行业的新锐力量正在快速崛起，他们将成为未来润滑油行业最有活力、最有创造性的代表，而技术创新将会成为这些企业超越对手最为重要的秘诀。

　　2010年，我们看到了由这些新锐企业独立研发的防渗宝、3E轮胎伴侣等一批具有高科技含量的新产品的面世，这对于国内广大的有车一族来说也是一大福音，他们从此可以不再为轿车发动机渗油的问题而担心，也不必为车辆轮胎半路漏气无法修补而苦恼了；我们生活质量的提高，依靠的也正是这些可以实实在在满足我们需求的新产品。

　　2011年，技术创新的趋势将在润滑油行业内进一步得到确认，技术创新将成为行业内的新生力量在与世界五百强对手展开竞争时，最为有效的一项战略武器。

　　七、网上卖机油成为新潮 出现概率：55%

　　    在淘宝网上，经销商卖机油已经不是什么新鲜事，而在2010年，一个引人注目的动向则是龙蟠、长城等多家润滑油企业试水淘宝商城，正式以厂家的身份进军网络销售市场；2011年，预计将会有更多的企业效仿这一做法，开出淘宝商城内的润滑油虚拟专卖店。

　　除了淘宝商城之外，京东等原本以电器起家的B2C网站也对润滑油产品敞开了一扇门，在京东，最畅销的美孚1号机油甚至经常卖到断货。不过，无论是淘宝也好，还是其它的商城性质的网站也罢，润滑油销售始终难以突破的一个门槛就是配送难题。由于润滑油产品体积大、重量偏重、产品绝对价值低，因此，运费占据了各企业网络销售成本中最大的一块份额；而液体类产品在配送环节中的诸多不便也是润滑油网上销售的另一大阻碍。

　　因此，影响2011年润滑油网购总成绩的最大因素将是产品包装的变革和配送形式的更新；如果各家企业真的想要让网上销售取得快速增长，还真得多动一番脑筋。