据介绍，自2011年1月1日起，新出厂的长途客车和旅游客车必须按规定装备汽车行驶记录仪。而新出厂的卧铺客车产品应装备符合标准规定的缓速器、限速装置、防抱死制动系统和汽车行驶记录仪。发动机后置的卧铺客车产品还应装备发动机舱自动灭火装置。

   “这些装备在厂家配备，是随车出厂的，如果没有，则不能上牌。”泉州市交警支队有关人士说，近年来，卧铺客车安全问题突出，恶性交通事故多发。2010年以来，辽宁阜新死亡33人特大事故、吉林长春死亡15人特大事故等都是涉及卧铺客车的交通事故。究其原因，车辆安全技术性能较低是重要的因素之一，主要表现在卧铺客车重心相对较高，高速行驶稳定性差，在急转弯、交通事故中碰撞等情况下容易失控翻车；安全部件配置低，两点式安全带无法有效保护处于卧姿状态乘员的安全；车内逃生通道狭窄，遇紧急情况时不能及时撤离，乘员逃生困难；车内易燃物较多，被褥、铺盖等卧具多为可燃性织物，遇明火易造成火灾。基于这些原因，国家有关部门要求厂家提高大中型客车特别是卧铺客车的安全技术性能。

   重中型货车的安全技术性能也将得到提高。今后，载货汽车和半挂车的载货部分，不得设计成可伸缩的结构。重中型货车的后下部防护装置、载货车的车厢、各类罐体、车身反光标识、三角警告牌等，必须按照要求完成装配和配置后方可出厂。