2010年9月9日，日本知名汽车零配件制造商——日本东洋橡胶工业株式会社（简称东洋轮胎），在江苏省张家港市举行了新工厂的奠基仪式。

   新工厂坐落在张家港市江苏扬子江国际化学工业园，是东洋轮胎继美国工厂之后的第二处海外生产基地。这家于2010年4月份成立的新工厂命名为东洋轮胎张家港有限公司，注册资本为5000万美元，是东洋轮胎在华独资企业，未来将拥有员工500人，执行董事长为日本东洋轮胎常务执行役员一柳满，总经理为松本洋。据悉，新工厂主要生产轿车和中型货车用轮胎，计划年产轮胎200万条，并有望于2011年底投产。

   东洋轮胎执行董事长中仓健二在奠基仪式上致辞表示：“新工厂是东洋橡胶集团极其重要的生产基地之一，也是本公司在日本以外的亚洲地区首家独资建设的轮胎生产工厂。”中仓健二对记者表示，新工厂建成后，东洋轮胎会导入最新的技术，制造高性能轮胎，在高端市场上和对手竞争。

   事实上，在张家港新工厂成立之前，东洋轮胎已经于2002年11月成立东洋轮胎（上海）贸易有限公司作为在中国的销售公司，销售东洋轮胎生产的轿车子午胎和载重子午胎，销售网络已经覆盖至全国各地，主要以零售为主。

   有统计显示，近几年，我国的轮胎市场增长很快，平均年增长率达到20%左右，2009年我国轮胎生产达到6亿条。根据东洋轮胎的预计，2010年中国及亚洲地区（除日本之外）的轮胎市场将达到30亿条。因此对于有着巨大汽车规模增长潜力的中国市场来说，未来轮胎市场的发展空间仍然很广阔。东洋轮胎方面表示，张家港市的经济增长备受瞩目，其经济发展吸引了包括日本公司在内的众多海外企业目光，东洋轮胎正是看到上述种种机遇，因此在这里投资设厂。

   目前，全世界的主要轮胎生产企业都已经在中国设厂投产。中仓健二表示，由于国内汽车的大力普及，各汽车零配件制造商对中国市场的投入也日趋高涨。在中国轮胎市场所呈现出的强劲增长势头下，各轮胎生厂商势必将增加对中国轮胎市场的供应。但随着中国汽车产业的不断成熟，将引导中国轮胎市场由量的竞争开始转向质的竞争，这也有利于东洋轮胎在中国的业务发展。